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O.S.小川精機 【再生産】飛行機用ガソリンエンジン GT15 W/E-4040【38160】 ラジコンパーツ OS 38160 GT15 W/E-4040 【返品種別B】
販売価格
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
IG-06イグナイター スパークプラグ E-4040サイレンサー
マウント取付け寸法は65AXと同じ。(52mmx25mm)
数多くの機体が存在する2ストローク61・4ストローク91クラス機に搭載可能。 (マウント側に若干の加工が必要。)
既存の同クラスの飛行機用ガソリンエンジンと異なり、コンロッド大端部に特殊なシェル型ローラーベアリングを採用する事により50:1の混合比での運転が可能。(※)
※オイルは市販の高品質2サイクルオイルを使用してください。ガソリンとオイルの混合比はオイルメーカーの指示に従ってください。
【商品仕様】
適合機体:2ストローク・グロー61クラス、4ストローク・グロー91クラス 行程体積:14.95cc ボア:27.7mm ストローク:24.8mm 出力:2.4 ps/15000 r.p.m. 実用回転数:2000~15000r.p.m. プロペラサイズ:スポーツ・アクロ・スケール 13×8-1114×8-1015×8 重量:631g(本体のみ)
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【商品紹介】
O.S.小川精機 飛行機用ガソリンエンジン GT15 W/E-4040 です。
O.S.オリジナル設計ガソリンエンジン用キャブレター採用。
「ガソリンエンジンの魅力をもっと多くのモデラーに! 」 をコンセプトにO.S.は飛行機用エンジンのラインナップを揃えてきました。
GT15は、さらに小型化を進め、より幅広いモデラーが使いたくなるような製品を目指しました。
排気量は15cc。
数多く存在する2st 61/4st 91クラスの機体にジャストフィット。
これまではガソリンエンジン=大型機という公式が暗黙の了解としてありましたが、ミドルサイズの機体に搭載出来るよう15ccで設計。
なおかつキャブレターはコンパクト&扱い易さを追求したO.S.オリジナル設計です。
【付属品】
マウント取付け寸法は65AXと同じ。(52mmx25mm)
数多くの機体が存在する2ストローク61・4ストローク91クラス機に搭載可能。 (マウント側に若干の加工が必要。)
既存の同クラスの飛行機用ガソリンエンジンと異なり、コンロッド大端部に特殊なシェル型ローラーベアリングを採用する事により50:1の混合比での運転が可能。(※)
※オイルは市販の高品質2サイクルオイルを使用してください。ガソリンとオイルの混合比はオイルメーカーの指示に従ってください。
【商品仕様】