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トミックス (N) 2247 JR DE10-1000形ディーゼル機関車(寒地型・高崎車両センター) トミックス 2247 DE10-1000 タカサキシャリョウセンター 【返品種別B】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2022年09月 発売
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JR東日本高崎車両センター配置のDE10形を再現 運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現 2エンド側ボンネット前面部に扉の追設された姿を再現 ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1654・1685・1697・1698」 ヘッドライトは常点灯基板装備 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現 Hゴムは黒色で再現 ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現 運転台シースルー表現 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 M-13モーター採用 ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 補助ウエイト付属 ミニカーブレール走行可能
【実車紹介】
DE10形は支線や貨車の入換などで使用する汎用ディーゼル機関車として1966年に登場しました。
JR東日本が所有するDE10形のうち、首都圏を中心に活躍する車両はATS-P取り付けに伴い2エンド側ボンネットの前面部に扉が追設されたため外観に変化が生じています。
高崎車両センターに配置されているDE10形は車両基地の入れ換え機として活躍するほか、工臨列車のけん引にも活躍しています。
【商品仕様】
スケール:9mm(Nゲージ) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスチック モーター:フライホイール付動力搭載 ライト:ヘッドライト点灯 付属品:ナンバープレートランナー・メーカーズプレートランナー・TNカプラーなど
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2022年09月 発売
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR DE10-1000形ディーゼル機関車(寒地型・高崎車両センター)です。
【実車紹介】
DE10形は支線や貨車の入換などで使用する汎用ディーゼル機関車として1966年に登場しました。
JR東日本が所有するDE10形のうち、首都圏を中心に活躍する車両はATS-P取り付けに伴い2エンド側ボンネットの前面部に扉が追設されたため外観に変化が生じています。
高崎車両センターに配置されているDE10形は車両基地の入れ換え機として活躍するほか、工臨列車のけん引にも活躍しています。
【商品仕様】