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トミックス 【再生産】(N) 7142 国鉄 EF66-0形電気機関車（前期型・ひさし付） トミックス 7142 EF66-0 ゼンキ 【返品種別B】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年09月 発売
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車体などを新規製作で再現 運転室シースルー再現 PS17形パンタグラフ搭載 ヘッドライトは常点灯基板装備 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ヘッドライトリム銀色表現 前面手すり(縦)は別パーツ付属 解放テコは別パーツを装着済み 連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属 輪心付車輪採用 フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 M-13モーター採用 密自連形TNカプラー付属 ナンバープレート別パーツ「EF66-5・6・13・14」付属
【実車ガイド】
EF66形は最高速度100 /hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始されました。
1985年のダイヤ改正からは、東海道・山陽本線でブルートレインのけん引にも活躍をしました。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、後年取り付け改造が一部の車両で行われました。
1987年の国鉄分割民営化の際にJR西日本とJR貨物へ移管されました。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態：塗装済完成品 車体の材質：プラスティック モーター：搭載 ライト：ヘッドライト点灯
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2024年09月 発売
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 EF66-0形電気機関車（前期型・ひさし付）です。
【実車ガイド】
EF66形は最高速度100 /hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、1968年から量産が開始されました。
1985年のダイヤ改正からは、東海道・山陽本線でブルートレインのけん引にも活躍をしました。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、後年取り付け改造が一部の車両で行われました。
1987年の国鉄分割民営化の際にJR西日本とJR貨物へ移管されました。
【商品仕様】