トミックス (N) 7437 JRディーゼルカー キハ40 1700形（タイフォン撤去車）（M） トミックス 7437 JR キハ40 1700ケイ タイフォンテッキョ M 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2025年03月 発売
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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JRディーゼルカー キハ40 1700形（タイフォン撤去車）（M）です。

ハイグレード(HG)仕様

ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能

ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付

ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯

ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯

前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」を装着済み

車番・所属表記は選択式で転写シート付属

靴摺り、ドアレールは印刷済み

フライホイール付動力、黒色車輪採用

M-13モーター採用

TNカプラー(SP)標準装備

前面はタイフォンを撤去した姿を再現

運転台上部のホイッスルは別パーツ付属

前面表示部は交換用「普通(紺地)」「快速ワンマン(赤文字)」印刷済み

別パーツが付属

Hゴムは前面運転台・助士席窓は黒色、その他はグレーで再現

【セット内容・編成例】
●根室線(2024年)
[ キハ40(M)タイフォン撤去車 ] + [ キハ40(T)タイフォン撤去車 ]

※キハ40(T)タイフォン撤去車は別売りです。

【実車紹介】
キハ40系は国鉄の開発により1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ40形1700番代は酷寒地向け車両の100番代をワンマン化した形式である700番代に対して、さらに延命対策を施した形式です。
函館運輸所・苫小牧運転所に所属する車両はタイフォンの残るほか前面のジャンパ栓準備部が埋設されている車両が多いのが特徴です。
旭川運転所と釧路運輸車両所(引退済)に所属するキハ40は、前面のタイフォンを撤去され、運転台上部にホイッスルを装備した姿が特徴です。
2024年9月現在は函館・苫小牧・旭川・苗穂に配置されており、函館本線・室蘭本線・日高線・根室本線・石北本線で活躍しています。
1977年の登場から48年もの間、北海道の輸送を支えてきたキハ40系でしたが、2025年3月をもって定期運用から引退する予定です。


【商品仕様】

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：フライホイール付動力搭載

ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(ON/OFFスイッチ付)

付属品：列車無線アンテナ･信号炎管/タイフォン/前面表示パーツ/ジャンパホース/幌枠/排障器/トイレタンク/治具/転写シート/ホイッスルA/ホイッスルB

【別売りオプション】

室内灯：(0733)LC白色