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トミーテック 1/64 LV-N358a 日産 セドリック 2ドアHT 2800 SGL(緑) 75年式【336723】 ミニカー TT 336723 LV-N358a セドリック 2ドアHT ミドリ 【返品種別B】
販売価格
3,135
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2026年02月~2026年03月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
トミーテック 1/64 LV-N358a 日産 セドリック 2ドアHT 2800 SGL(緑) 75年式 です。
1975年に登場した330系セドリック/ グロリアは、成功作となった先代230系の基本を受け継ぎ、当時最先端の公害対策システムを搭載したこと、より華麗な外観になったことが特徴でした。
発売当初は2ドアハードトップだけが角型ヘッドライトでしたが、デビュー翌年にはFタイプとして4ドアハードトップにも拡大採用。
その後は当時の排ガス規制への対応に追われ331型、332型へと進化したほか、331型の途中で外観を中心としたマイナーチェンジを受けました。
その後、永らくセドリック/ グロリアの最上級モデルとして親しまれたブロアムの名前も後期型から誕生しました。
TLV-NEOでは330系セドリック/ グロリアをセダン、4ドアハードトップ、2ドアハードトップ(後期型)と展開してきましたが、今回は初となる2ドアハードトップの前期型を製品化します。
デビュー当初の最上級車2800SGLとし、セドリックはグリーン系、グロリアはブルー系のメタリックとしました。
フロントグリルやテールランプを中心とするセドリック/ グロリアの差にもご注目ください。
歴代でも230系と330系の2世代にしか設定されなかった2ドアハードトップは、アメリカ的豊かさに近づこうとした1970年代の空気を今に伝えてくれています。
330系セドリック/ グロリア誕生50周年! 2ドアHT前期型は初製品化! セドリック/ グロリアの違いに注目
【商品仕様】1/64スケール 塗装済み完成品 ダイキャスト製
(C) TOMYTEC
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【ご予約商品をお求めの方へ】
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
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◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
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【商品紹介】
トミーテック 1/64 LV-N358a 日産 セドリック 2ドアHT 2800 SGL(緑) 75年式 です。
1975年に登場した330系セドリック/ グロリアは、成功作となった先代230系の基本を受け継ぎ、当時最先端の公害対策システムを搭載したこと、より華麗な外観になったことが特徴でした。
発売当初は2ドアハードトップだけが角型ヘッドライトでしたが、デビュー翌年にはFタイプとして4ドアハードトップにも拡大採用。
その後は当時の排ガス規制への対応に追われ331型、332型へと進化したほか、331型の途中で外観を中心としたマイナーチェンジを受けました。
その後、永らくセドリック/ グロリアの最上級モデルとして親しまれたブロアムの名前も後期型から誕生しました。
TLV-NEOでは330系セドリック/ グロリアをセダン、4ドアハードトップ、2ドアハードトップ(後期型)と展開してきましたが、今回は初となる2ドアハードトップの前期型を製品化します。
デビュー当初の最上級車2800SGLとし、セドリックはグリーン系、グロリアはブルー系のメタリックとしました。
フロントグリルやテールランプを中心とするセドリック/ グロリアの差にもご注目ください。
歴代でも230系と330系の2世代にしか設定されなかった2ドアハードトップは、アメリカ的豊かさに近づこうとした1970年代の空気を今に伝えてくれています。
【商品仕様】
(C) TOMYTEC