トミックス 【再生産】(HO) HO-9101 JR E231 1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットA(6両) トミックス HO-9101 E231 1000ケイ ウエノトウキョウ キホンA 【返品種別B】
販売価格
118,800
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「おひとり様2点まで」
2026年07月~2026年08月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品HOゲージ車両、JR E231 1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットA(6両)です。
本製品は(1・2・3・8・9・10号車)の6両が入った基本セット 別売の【HO-9103】増結セットを組み合わせて10両編成の再現が可能 さらに別売の【HO-9102】基本セットBを足すことで15両フル編成の再現が可能 本製品(1・2・9・10号車)はセミクロスシート車(3・8号車)はロングシート車 クハE231・クハE230形とセミクロスシートを新規制作で再現 トイレタンクと水タンクを新規制作で再現 モハE231・モハE230形は機器更新後の床下を再現 側面表示灯取付済み 一部表記印刷済み 半自動ボタンは印刷にて再現 車番は選択式で転写シート付属 ヘッドライトは白色LEDによる点灯 前面表示部は白色LEDによる点灯 ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 最小半径R490通過可能(※S字型の線形は除く)
【セット内容・編成例】
●上野東京ライン・国府津車両センター(2021年~)
←宇都宮・前橋
[ 〇クハE231 ] + [ 〇サハE231 ] + [ 〇モハE231(M) ] + [ 〇モハE230 ] + [ 〇クハE230 ] + [ ●クハE231 ] + [ ●モハE231(M) ] + [ ●モハE230 ] + [ ◎サハE231 ] + [ ◎サハE231 ] + [ ◎サロE231 ] + [ ◎サロE230 ] + [ ●モハE231(M) ] + [ ●モハE230 ] + [ ●クハE230 ]
※15両編成は籠原・宇都宮~熱海・逗子間で運転。
※前橋~籠原間および熱海~沼津間は最長が10両編成での運転。
※平塚~熱海・沼津間の区間列車は5両編成のみで運転
〇基本セットBのセット内容
●基本セットAのセット内容
◎増結セットのセット内容
【実車ガイド】
E231-1000系国府津車は東海道線用として2004年に登場しました。
同車はユニバーサルデザインを推進したのが特徴で乗降扉の開閉時のランプの設置や防火対策として3編成目以降に貫通扉の増設などが実施されました。
またE231系列では初の2階建てグリーン車も登場し、これに合わせて既存の小山車(宇都宮線、高崎線用)へのグリーン車導入も並行して行われ、国府津車では新製された8両に小山車から組み換えで捻出された初期型サハを6・7号車に組み込み、変則的な編成となった姿も国府津車ならではの特徴となっています。
2021年からは主要機器の更新工事が開始され、併せてホームドア対応の改造工事も行われています。
同車は現在、上野東京ライン(東海道線・沼津~東京間、宇都宮線・東京~宇都宮間、高崎線・大宮~高崎間、両毛線・高崎~前橋間)と湘南新宿ライン(逗子・小田原~前橋・宇都宮間)の定期列車で活躍中です
【商品仕様】
スケール:1/80 16.5mm (HOゲージ) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:搭載 ライト:ヘッドライト・テールライト・前面表示部点灯(ON-OFFスイッチ付)
付属品:列車無線アンテナ/信号炎管/前面表示器パーツ/表示器取り外し用フック/側面表示ガラス/乗務員扉手掛け/床下ステップ/シール/転写シート
【別売りオプション】
室内灯:(0795)E白色 ※サロE231・サロE230形は1両に付き3個使用します
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「おひとり様2点まで」
2026年07月~2026年08月頃 発売予定
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【ご予約商品をお求めの方へ】
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この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品HOゲージ車両、JR E231 1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットA(6両)です。
【セット内容・編成例】
●上野東京ライン・国府津車両センター(2021年~)
←宇都宮・前橋
[ 〇クハE231 ] + [ 〇サハE231 ] + [ 〇モハE231(M) ] + [ 〇モハE230 ] + [ 〇クハE230 ] + [ ●クハE231 ] + [ ●モハE231(M) ] + [ ●モハE230 ] + [ ◎サハE231 ] + [ ◎サハE231 ] + [ ◎サロE231 ] + [ ◎サロE230 ] + [ ●モハE231(M) ] + [ ●モハE230 ] + [ ●クハE230 ]
※15両編成は籠原・宇都宮~熱海・逗子間で運転。
※前橋~籠原間および熱海~沼津間は最長が10両編成での運転。
※平塚~熱海・沼津間の区間列車は5両編成のみで運転
〇基本セットBのセット内容
●基本セットAのセット内容
◎増結セットのセット内容
【実車ガイド】
E231-1000系国府津車は東海道線用として2004年に登場しました。
同車はユニバーサルデザインを推進したのが特徴で乗降扉の開閉時のランプの設置や防火対策として3編成目以降に貫通扉の増設などが実施されました。
またE231系列では初の2階建てグリーン車も登場し、これに合わせて既存の小山車(宇都宮線、高崎線用)へのグリーン車導入も並行して行われ、国府津車では新製された8両に小山車から組み換えで捻出された初期型サハを6・7号車に組み込み、変則的な編成となった姿も国府津車ならではの特徴となっています。
2021年からは主要機器の更新工事が開始され、併せてホームドア対応の改造工事も行われています。
同車は現在、上野東京ライン(東海道線・沼津~東京間、宇都宮線・東京~宇都宮間、高崎線・大宮~高崎間、両毛線・高崎~前橋間)と湘南新宿ライン(逗子・小田原~前橋・宇都宮間)の定期列車で活躍中です
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