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トミックス (N) 97217 阪急電鉄 新2000系(宝塚線・第1編成)基本セット(4両) トミックス 97217 ハンキュウデンテツ シン2000ケイ(タカラヅカセン・ダイ1ヘンセイ)キホンセット 【返品種別B】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2025年12月 発売
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トミックス初の阪急電鉄車両新2000系を製品化 <97217>と<97218(別売り)>を組み合わせることにより8両編成が再現可能 社紋、宝塚線第1編成の車番は印刷済み 前面表示は印刷済みパーツ「急行 大阪梅田」装着済み 前面表示は交換用パーツ対応(増結セットに付属のものを使用) ヘッド・テールライト・列車種別識別灯は常点灯基板装備、白色LEDで点灯 列車種別識別灯は切替式で2灯、1灯、無点灯を選択可能 先頭車運転台側はダミーカプラー装備 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 M-13モーター採用 吊り下げ形状の紙製パッケージを採用
【商品セット構成】
←大阪梅田
[ 〇2000 ] + [ 〇2500(M・モーター車) ] + [ ●2600 ] + [ ●2050 ] + [ ●2150 ] + [ ●2550 ] + [ 〇2650 ] + [ 〇2100 ]
宝塚→
※●は増結セット(別売り)です。
【実車紹介】
阪急電鉄は、大阪梅田駅を中心に京都線、神戸線、宝塚線の3本線と7支線からなる総延長143kmの鉄道路線です。
宝塚線は、大阪梅田駅から宝塚駅を結ぶ営業距離約24.5kmの路線で、能勢電鉄への直通列車「日生エクスプレス」も運用されています。
新2000系車両は神戸線・宝塚線の新型車両として登場しました。
2025年2月より宝塚線にて第1編成が運行を開始しています。
【商品仕様】
【別売りオプション】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
| ■新製品■ |
2025年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
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【商品紹介】
トミックスのNゲージ車両 完成品、阪急電鉄 新2000系(宝塚線・第1編成)基本セット(4両)です。
【商品セット構成】
←大阪梅田
[ 〇2000 ] + [ 〇2500(M・モーター車) ] + [ ●2600 ] + [ ●2050 ] + [ ●2150 ] + [ ●2550 ] + [ 〇2650 ] + [ 〇2100 ]
宝塚→
※●は増結セット(別売り)です。
【実車紹介】
阪急電鉄は、大阪梅田駅を中心に京都線、神戸線、宝塚線の3本線と7支線からなる総延長143kmの鉄道路線です。
宝塚線は、大阪梅田駅から宝塚駅を結ぶ営業距離約24.5kmの路線で、能勢電鉄への直通列車「日生エクスプレス」も運用されています。
新2000系車両は神戸線・宝塚線の新型車両として登場しました。
2025年2月より宝塚線にて第1編成が運行を開始しています。
【商品仕様】
- スケール:Nゲージ
- 商品形態:塗装済完成品
- 車体の材質:プラスティック
- モーター:あり
- 付属品:取扱説明書
【別売りオプション】
- 室内灯:<0733>LC(白色)
- TNカプラー:<0337>密連形