トミックス (N) 97619 JR 205系通勤電車（山手線・2次車）基本セット（8両） トミックス 97619 205ケイ ヤマノテセン2ジ キホン8R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様2点まで」
2026年01月～2026年02月頃 発売予定

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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 205系通勤電車（山手線・2次車）基本セット（8両）です。

山手線や埼京線で一般的に見られた小型のATC機器を新規制作で再現

中間車の妻面は千鳥配置になったステップを再現

5号車に組み込まれるモハ204形トレーラー車はMGなどの機器がない床下を再現

5号車用に国鉄時代の編成を再現するためのMG付き床下機器を付属

スカート無しダミーカプラー付属

ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯

車番は選択式の転写シート対応で基本セットのみに付属

フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用

M-13モーター採用

【セット内容・編成例】
●山手線(1991～2004年)
←東京・上野(内回り)
[ クハ205 ] + [ サハ204 ] + [ モハ205 ] + [ モハ204(M) ] + [ サハ205 ] + [ モハ205 ] + [ モハ204 ] + [ ●サハ205 ] + [ ●モハ205 ] + [ ●モハ204 ] + [ クハ204 ]

※●は増結セット(別売)の内容です。




【実車紹介】
205系は1985年に営業運転を開始した通勤形電車です。　205系2次車は国鉄末期の1985年に量産車の第1陣として増備された車両で1次車の2段窓から1段下降窓に変更されたグループです。
2次車は5番編成～22番編成が該当するグループで連結面にある昇降ステップが千鳥配置になっている姿が特徴で3次車以降はこのステップが垂直方向2列に変更されています。
同車は登場当初はモハ204形全車にBLMGが搭載されていましたが電源容量が編成中2両で問題がない事から5号車のモハ204形のBLMGは後に撤去されそのBLMGは増備車のモハ204形へ転用されました。
その後同車は混雑緩和策として6扉車サハ204形を編成に加え10両から11両へ編成数が変更されました。
山手線での活躍後、他線に残る旧型車の置き換え用として2002年から転用に向けた改造を受け他線へ転属しました。


【商品仕様】

スケール：9mm(Nゲージ)

車体の材質：プラスチック

商品形態：塗装済完成品

モーター：あり

ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯

付属品：前面表示パーツ、ジャンパー線受け、ダミーカプラー(スカート無し)、床下機器(MG付き)、転写シート

【別売オプション】

室内灯：（0733）LC白色

TNカプラー：（0336）TNカプラー