4/28
時点_ポイント最大3倍
トミックス (N) 97637 JR 14-200系客車(ムーンライト九州・6両編成)セット(6両) トミックス 97637 14-200ケイ ムーンライトキュウシュウ 6R 【返品種別B】
販売価格
17,620
円 (税込)
送料無料
- 出荷目安:
- ○最短1-2日で出荷(通常)
たまるdポイント(通常) 160
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大2倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2026年03月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現 トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み Hゴムは黒色で再現 車番は選択式で転写シート付属 テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付 新集電システム、黒色車輪採用 スハフ14-200形は車体に栓受のないスハフ14形前期型からの改造車を再現 オハ14-200(250)形のうち2両は栓受・貫通扉のない前期型からの改造車を新規製作で再現 オハフ15-200形はトレインマーク部周囲が赤一色で、側面帯の途切れた標準的な姿を再現 オハフ15-200形はダミーカプラー装備 スハフ14-200形は交換用TNカプラー付属
【編成例】
●快速「ムーンライト九州」(2004年頃)
[ スハフ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハフ15 ]
※けん引機は、京都~下関がEF65-1000形、下関~門司がEF81形、門司~博多がED76形でした。
【実車紹介】
14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました。
ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)~博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました。
主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。
2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました。
【商品仕様】
【別売りオプション】
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
| ■新製品■ |
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 14-200系客車(ムーンライト九州・6両編成)セット(6両)です。
【編成例】
●快速「ムーンライト九州」(2004年頃)
[ スハフ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハ14 ] + [ オハフ15 ]
※けん引機は、京都~下関がEF65-1000形、下関~門司がEF81形、門司~博多がED76形でした。
【実車紹介】
14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました。
ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)~博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました。
主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。
2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました。
【商品仕様】
- スケール:Nスケール(1/150スケール・9 ゲージ)
- 車体の材質:プラスティック
- 商品形態:塗装済完成品
- モーター:なし
- ライト:テールライト・トレインマーク点灯(常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付)
- 付属品:カプラーチェーン、TNカプラー、ジャンパ栓パーツ、台車(カプラー付)、転写シート
【別売りオプション】
- 室内灯:(0733)LC(白色)
- TNカプラー:(0374)密自連形







