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トミックス (N) 97647 JR 103系通勤電車(高運転台ATC車・豊田電車区)基本セット(4両) トミックス 97647 103ケイ コウウンテンダイATC/トヨダ キホン4R 【返品種別B】

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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 103系通勤電車(高運転台ATC車・豊田電車区)基本セット(4両)です。

●ハイグレード(HG)仕様
●豊田電車区に在籍した103系で青梅線と五日市線で共通で使用された1990年代頃の通称青編成と呼ばれる4両編成を再現するセット
●別売りの<97648>増結セットを組み合わせて青梅線、五日市線用の6両編成や武蔵野線の後年の8両編成の再現が可能
●豊田所属車に見られた高運転台ATC車用のB型無線アンテナを新規製作で再現
●先頭車は電気連結器が付いた姿を再現
●ジャンパー栓受けのない偶数番号の先頭車も再現が可能
●Hゴムは前面と戸袋窓が黒色、ドア窓はシルバーで再現
●ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツでユーザー選択式
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属
●車番は選択式で転写シート付属
●TNカプラー(SP)標準装備
●新集電システム、黒色車輪採用
●フライホイール付動力、M-13モーター採用
●ブック型プラケースに収納


【セット内容】
クハ103-0(高運転台・ATC車)
モハ103-0(初期型冷改車)
モハ102-0(初期型冷改車)(M)
クハ103-0(高運転台・ATC車)















【実車紹介】
103系通勤型電車は1964年に登場した国鉄の通勤電車です。
青梅線などで使用される103系は旧型車の置き換えを目的に1976年に登場しました。
その後、武蔵野線の101系の置き換えにも103系が投入され青梅線、五日市線、武蔵野線で共通で使用されるようになりました。
高運転台ATC車の青梅線などへの投入はJR民営化後に初期型の103系を置き換えを目的に投入されました。
晩年には高運転台ATC車は青梅線、五日市線用の4両、6両と武蔵野線用の8両と需要に応じた編成に組成され、201系・205系による置き換えまで活躍しました。


【商品仕様】
  • スケール:Nスケール(1/150スケール・9 ゲージ)
  • 車体の材質:プラスチック
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付)
  • 付属品:アンテナ・信号炎管、行先表示、ジャンパ栓・ホース、ATS車上子、運行番号、排障器、治具、転写シート

【別売オプション】
  • 室内灯:(0733)室内照明ユニットLC(白色LED)

トミックス (N) 97647 JR 103系通勤電車(高運転台ATC車・豊田電車区)基本セット(4両) トミックス 97647 103ケイ コウウンテンダイATC/トヨダ キホン4R 【返品種別B】のレビュー

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