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トミックス 【再生産】(N) 98359 JR EF81・24系トワイライトエクスプレス 基本セットA(3両) トミックス 98359 EF81 トワイライトエクスプレス キホンA 3R 【返品種別B】
販売価格
8,800
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2022年12月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
後年の黄色帯にフチが付いた姿を銀色で製品化、カニ24を除く客車はエンブレムマーク印刷済み オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用 スロネフ25・カニ24のテールライト・トレインマーク白色LEDによる点灯、常点灯基板装備 スロネフ25・カニ24のトレインマーク印刷済み、スロネフ25はダミーカプラー装着済み カニ24はエンジン表現のあるシート採用、カニ24とEF81はJRマーク印刷済み 車番は基本セットAの客車のみ印刷済み、増結セットA・基本セットBは選択式で転写シート付属 新集電システム・黒色車輪採用（EF81形除く） EF81は新モーター（M-13採用）フライホイール付動力採用、ヘッドライト常点灯基板採用 EF81の前面手すり一体表現、ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-103・104・113・114」 EF81は一体プレート輪心・銀色車輪採用 EF81は印刷済みヘッドマーク・ホイッスル・信号炎管別パーツ付属
【編成例】
←札幌
○EF81
○カニ24
○オハネフ25
△オハネ25
■オハネ25
■オハネ25
■オハネ25
△オハ25
△スシ24
■スロネ25
△スロネフ25
※○は基本セットA(98359)、△は増結セットA(98360)、■は増結セットB(98361)の内容です。
【実車紹介】
「トワイライトエクスプレス」はJR西日本の寝台列車で1989年より運行を開始し、従来とは異なる深緑色を基調とした客車と彩色を合わせた専用機関車EF81も登場しました 青函トンネルを含む青森ー五稜郭はED79形がけん引し五稜郭－札幌間はDD51が重連でけん引を行いました 1990年よりスロネ25形が登場し客車は10両編成となりました 2002年までに編成のリニューアルが行われ黄色帯に縁取りが追加されました 2015年に大阪－札幌間の運行が惜しまれつつ終了となりました 2015年・2016年には編成が変更されJR西日本管内を中心とした「特別なトワイライトエクスプレス」が運行されました 2016年には一部車両が京都鉄道博物館に展示されています
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態：塗装済完成品 車体の材質：プラスティック EF81にフライホイール付動力搭載 EF81にヘッドライト常点灯基板採用 別売りオプション：室内灯(0734)LC電球色、(0733)LC白色、TNカプラー(JC61)密自連形、(0374)密自連形
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「おひとり様1点まで」
2022年12月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF81・24系トワイライトエクスプレス 基本セットA(3両)です。
【編成例】
←札幌
○EF81
○カニ24
○オハネフ25
△オハネ25
■オハネ25
■オハネ25
■オハネ25
△オハ25
△スシ24
■スロネ25
△スロネフ25
※○は基本セットA(98359)、△は増結セットA(98360)、■は増結セットB(98361)の内容です。
【実車紹介】
【商品仕様】