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トミックス (N) 98448 JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット(5両) トミックス 98448 E231-0 ジョウバンナリタ ゾウケツ5R 【返品種別B】
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9,860
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様2点まで」
2022年04月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現 側面車外スピーカーは彫刻で立体的に表現 車番は選択式で基本セットに付属の転写シートを使用(増結セットには付属しません) 側面グリーンガラスを再現 JRマークは印刷済み 新集電システム、黒色車輪採用
【セット内容・編成例】 ○:基本セット(2セット使用)(別売) ●:増結セット
↑取手・成田
○クハE231-0
○サハE231-0
○モハE231-0(M)
○モハE230-0
○クハE230-0
○クハE231-0
○サハE231-0
○モハE231-0(M)
○モハE230-0
●サハE231-0
●サハE231-0
●サハE231-0
●モハE231-0(T)
●モハE230-0
○クハE230-0
【実車ガイド】
E231系は、首都圏を中心に活躍している、JR東日本の標準的な通勤・近郊電車です。
常磐・成田線仕様は2002年に登場しました。
登場以来、上野-取手・我孫子-成田間で活躍していましたが、上野東京ライン開業後は品川まで運用範囲を広げています。
常磐線内では10両編成や付属編成を連結した15両編成で運用、成田線内では基本の10両編成、付属の5両編成のほか、付属編成を2本連結した5両+5両の10両編成での運用も見られます。
2015年よりVVVFインバータ―装置、SIV電源装置等の更新が行われ一部の床下機器の外観が変わりました。
現在は常磐・成田線仕様の全ての編成の機器更新が完了しています。
【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:なし ライト:なし
付属品:避雷器
【オプション(別売)】
室内灯:0733 LC(白色) TNカプラー:0336 密連形
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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「おひとり様2点まで」
2022年04月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。先頭車は製品に含まれていません。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット(5両)です。
【セット内容・編成例】 ○:基本セット(2セット使用)(別売) ●:増結セット
↑取手・成田
○クハE231-0
○サハE231-0
○モハE231-0(M)
○モハE230-0
○クハE230-0
○クハE231-0
○サハE231-0
○モハE231-0(M)
○モハE230-0
●サハE231-0
●サハE231-0
●サハE231-0
●モハE231-0(T)
●モハE230-0
○クハE230-0
【実車ガイド】
E231系は、首都圏を中心に活躍している、JR東日本の標準的な通勤・近郊電車です。
常磐・成田線仕様は2002年に登場しました。
登場以来、上野-取手・我孫子-成田間で活躍していましたが、上野東京ライン開業後は品川まで運用範囲を広げています。
常磐線内では10両編成や付属編成を連結した15両編成で運用、成田線内では基本の10両編成、付属の5両編成のほか、付属編成を2本連結した5両+5両の10両編成での運用も見られます。
2015年よりVVVFインバータ―装置、SIV電源装置等の更新が行われ一部の床下機器の外観が変わりました。
現在は常磐・成田線仕様の全ての編成の機器更新が完了しています。
【商品仕様】
【オプション(別売)】