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トミックス (N) 98598 JR 315 3000系通勤電車セット(4両) トミックス 98598 JR 315 3000ケイツウキンデンシャセット 4R 【返品種別B】
販売価格
17,860
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年08月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
315-3000系通勤電車を新規製作で再現 車体側面にカメラが設置された姿を再現 信号炎管が省略された第3編成以降の姿を再現 車番は選択式で転写シート付属 前面・側面ガラスはグリーンガラスを再現 前面表示部は印刷済みパーツ装着済み、交換用前面表示パーツ付属 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 先頭車運転台側はTNカプラーとスカートを新規製作で再現 フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 M-13モーター採用
【セット内容】
●東海道線・御殿場線・身延線・武豊線・関西本線
←熱海・御殿場・富士・武豊・亀山
[ クハ315 ] + [ モハ315(M) ] + [ モハ315 ] + [ クハ314 ]
※神領車両区の編成は、4両単独の他、一部は313系4両を連結して 8両編成で運転。
※静岡車両区の編成は、4両単独の他、一部は313-300系2両を連結して6両編成で運転。
【実車紹介】
315系はJR東海管内を走る211系などを置き換える目的で2021年から導入が開始された通勤電車です。
315-3000系は短編成によるフレキシブルな運転を可能とした車両で、車体側面にはカメラや乗降用の半自動ボタンなどが準備されているのが特徴です。
また4両編成であることから313系などの異車種との併結などにも対応するため貫通ホロや電気連結器が装備され、0番代とは若干異なる前面となりました。
同車は東海道本線の静岡地区や名古屋地区をはじめ、その支線区である御殿場線、身延線、武豊線、関西線などで活躍しています。
【商品仕様】スケール:1/150 Nゲージ(9mm) 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり(フライホイール付動力) ヘッド・テールライト、前面表示部 常点灯基板装備(ON-OFFスイッチ付) 付属品:前面表示パーツ/ホロ/転写シート
【オプション(別売)】
室内灯:(0733)LC白色 TNカプラー:(0337)密連形
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2025年08月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 315 3000系通勤電車セット(4両)です。
【セット内容】
●東海道線・御殿場線・身延線・武豊線・関西本線
←熱海・御殿場・富士・武豊・亀山
[ クハ315 ] + [ モハ315(M) ] + [ モハ315 ] + [ クハ314 ]
※神領車両区の編成は、4両単独の他、一部は313系4両を連結して 8両編成で運転。
※静岡車両区の編成は、4両単独の他、一部は313-300系2両を連結して6両編成で運転。
【実車紹介】
315系はJR東海管内を走る211系などを置き換える目的で2021年から導入が開始された通勤電車です。
315-3000系は短編成によるフレキシブルな運転を可能とした車両で、車体側面にはカメラや乗降用の半自動ボタンなどが準備されているのが特徴です。
また4両編成であることから313系などの異車種との併結などにも対応するため貫通ホロや電気連結器が装備され、0番代とは若干異なる前面となりました。
同車は東海道本線の静岡地区や名古屋地区をはじめ、その支線区である御殿場線、身延線、武豊線、関西線などで活躍しています。
【商品仕様】
【オプション(別売)】