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トミックス (N) 98845 国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット(6両) トミックス 98845 24ケイ24ガタ ユウヅル キホン 6R 【返品種別B】
販売価格
15,400
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年07月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現 同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能 オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現 乗降ドアに白帯のある姿を再現 ベッドは青色で再現 Hゴムはグレーで再現 JRマーク、車番は選択式で転写シート対応(<98845><9540>に付属) 新集電システム、黒色車輪採用 カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現 オハネフ24-0形はTNカプラーを装着済み テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付 テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 機関車用ヘッドマークは「ゆうづる」2個付属 トレインマークは「ゆうづる」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属
【セット内容】
[ カニ24 ] + [ オロネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネフ24 ]
【実車紹介】
24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。
14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。
登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。
登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。
「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野ー青森を結ぶ寝台特急列車です。
青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。
【商品仕様】
スケール:1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態:塗装済完成品 モーター:なし ライト:テールライト、トレインマーク点灯(オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付) 付属品:カプラーチェーン、ヘッドマーク、台車枠(カプラー付き)、台車枠(カプラー無)、TNカプラー、ステップパーツ、ガラスパーツシール、転写シート
【別売りオプション】室内灯:(0733)LC白色 TNカプラー:(0374)密自連形
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年07月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット(6両)です。
【セット内容】
[ カニ24 ] + [ オロネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネ24 ] + [ オハネフ24 ]
【実車紹介】
24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。
14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。
登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。
登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。
「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野ー青森を結ぶ寝台特急列車です。
青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。
【商品仕様】
【別売りオプション】