トミックス (N) 98887 国鉄 0 1000系東海道・山陽新幹線 (NH編成) 増結セット 8両 トミックス 98887 0-1000ケイ NHヘンセイ ゾウケツ8R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2025年01月 発売

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※画像は旧製品です。
※増結セットに先頭車は含まれません。
※モーターの特性の違いからM-9モーター搭載車との連結走行は避けてください。


【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 0 1000系東海道・山陽新幹線 (NH編成) 増結セット 8両です。

98885基本セットと合わせることで、中間車の一部に大窓車が入ったNH編成が再現できる増結セット

5･6･7･8･11･12･13･14号車の8両セットで各号車表示印刷済み

食堂車の36形と25-500、25-700、26-700、27形の5両は大窓車の0番代で再現

普通車のシートはグレー、15･16形グリーン車は黄色のカラーシート採用

食堂車36形のシートは、食堂側のテーブルや厨房側の設備および廊下との仕切りなどを再現

車番は選択式で転写シート対応（転写シートは基本セットに付属）

15･16形グリーンのグリーンカーマークと、ドア周囲にある枠に金色を印刷

フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用

フック･U字型通電カプラー採用

M-13モーター採用

※モーターの特性の違いからM-9モーター搭載車との連結走行は避けてください。

【セット内容・編成例】
←博多・新大阪
[ 25(大窓車) ] + [ 26(大窓車)(M) ] + [ 27(大窓車) ] + [ 36(大窓車) ] + [ 15 ] + [ 16 ] + [ 25(大窓車) ] + [ 26 ]

【実車ガイド】
2024年で60周年を迎える東海道新幹線の初代営業用車両である0系は、1964年よりその安定性などから長年に渡り製造され、総数約3200両を誇る新幹線車両となりました。
増備中細かく仕様変更され、特に東海道新幹線開業時の0系を置き換えるために1976年に登場した1000番代は、雪害などによる窓の破損に対応するため、それまで座席2列に一つの大窓が座席1列に一つの小窓になり、側面の外観が大きく変わりました。
本来編成中に混在した初期車置換えの目的で登場したため、製造年月が浅い大窓の中間車が残りその「ひかり」編成はNH編成となりますが、置換時の予備的編成として全て1000番代で統一されたN編成も3本登場し、食堂車の36形やそれとユニットを組む27形含め、小窓で綺麗にそろった編成美を見せていました。
食堂車を組込んだNおよびNH編成は主に「ひかり」として東京～博多間を中心に、日本の大動脈である東海道・山陽新幹線を西へ東へ往来しビジネスや観光、お盆の帰省などの輸送に活躍しました。


【商品仕様】

スケール：Nゲージ(1/160 9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：M-13モーター搭載

ライト：なし

付属品：ガイシ/動力台車取付補助棒

【別売オプション】

室内灯：(0733)LC白色