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トミックス (N) 98889 JR E233 0系電車（中央線）基本セット 6両 トミツクス 98889 JR E233 0 チュウオウセン キホン 6R 【返品種別B】

販売店：Joshin
販売価格
21,978
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「おひとり様2点まで」
2025年06月～2025年07月頃 発売予定



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【商品紹介】
トミックスのNゲージ車両 完成品、JR E233 0系電車（中央線）基本セット 6両です。

  • H編成・T編成で共通の基本セット
  • 両開き扉となったサロE233形・サロE232形を新規製作で再現
  • 先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作で再現
  • 先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作で再現
  • 普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現
  • 前面表示部は印刷済みパーツ装着済み
  • 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属
  • 車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
  • JRマークは印刷済み
  • 前面・側面グリーンガラスを再現
  • フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
  • M-13モーター採用

    • 【セット内容】
    [ クハE233 ] + [ モハE233(M) ] + [ モハE232 ] + [ サロE233 ] + [ サロE232 ] + [ クハE232 ]

    【実車ガイド】
    E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました。
    中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。
    ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました。
    2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった。
    車両が順次営業運転を開始しています。
    編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京～大月間と直通先の青梅線 立川～青梅間のみとなりました。
    なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する列車にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された。
    8両編成も大月～高尾間の区間列車としても活躍中です。

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：あり
  • ライト：ヘッド・テールライト点灯
  • 付属品：アンテナ･信号炎管/避雷器/行先表示パーツ

    • 【別売りオプション】
  • 室内灯：(0733)LC白色
  • カプラー：(0336)密連形、(JC7266)密連形(サロ用)

    • トミックス (N) 98889 JR E233 0系電車（中央線）基本セット 6両 トミツクス 98889 JR E233 0 チュウオウセン キホン 6R 【返品種別B】のレビュー

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