京商 【再生産】1/10 電動RC EP 4WD フェーザーMk2 FZ02 レディセット 2020 メルセデスAMG GT3【34424C】 ラジコン KC 34424C フェーザーMk2 FZ02 レディセット メルセデス 【返品種別B】

【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□

---

2026年07月～2026年08月頃 発売予定

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【ご予約商品をお求めの方へ】

---

◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

---

【商品紹介】
京商　1/10 電動RC EP 4WD フェーザーMk2 FZ02 レディセット 2020 メルセデスAMG GT3 です。

海外のメジャーレースや日本のスーパーGTでの活躍が期待される、2019年末からデリバリーが開始されたメルセデスAMG GT3の2020モデルを実感豊かに再現。
GTマシンならではともいえる迫力満点のエアロフォルムは、1/10にスケールダウンしても健在。

実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。
パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。
加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。
そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。
高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。
また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に（+5mm）オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ（別売）としてホイールベースが274mmのロングメインシャシーとロングセンターシャフトを用意。
これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。
しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。

クルマとしての造形はもちろん、細部まで徹底的に作り込んだ“走るディスプレイモデル”とも呼ぶべき『ULTRA SCALE BODY』。

新設計となるシャフト駆動のフルタイム4WDツーリングシャシー（FZ02）。

送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。

フロントとリヤに2ベベル仕様のグリス封入式ギヤデフを標準装備。

耐久性と信頼性の向上に貢献するビッグサイズのドッグボーン＆カップジョイント。

バッテリーはベルト固定式とすることで、あらゆる種類のバッテリー搭載に対応。

駆動部分すべてに駆動ロスを低減するベアリングを装備したフルボールベアリング仕様。

ステアリングサーボは防水仕様のKS202Wを標準装備。

カラーリング・デカール貼り済み工場完成ボディ。

ホコリの多いパーキングロットでも信頼性が高い密閉タイプのデフ＆ミッション。

各種オプションパーツを装着することで走りのパフォーマンスアップが可能。

シンプルで機能的かつ低重心化を実現したシャシー。メインシャシーはねじれ剛性を最適化したギヤボックス一体型とし、軽量な耐衝撃ナイロンを採用することで重量を軽減。シンプルななかにも各部に強度をもたせたデザインによってアッパーデッキレスを実現。

使用するパーツやビスの本数・種類を減らすだけにとどまらず、頻繁に外す可能性がある部分のビスを同じサイズに統一。2.0mmの六角レンチでほとんどのビスを外すことができるフラットヘッドビスを採用し、分解のしやすさや組み立てのしやすさを追求。

バンプステアやスクラブ半径といったハンドリングに影響を及ぼすファクターを最適化したフロントサスペンション。確実な動作を約束するシンプルなボールコネクトタイプのステアリングナックルを採用したことも特徴のひとつ。また、前後のハブキャリアは左右共通にすることで手持ちのスペアパーツを最小限にとどめることができ、メンテナンス性も向上。

ダミーキャリパーとともにビジュアルアップに大きく貢献するブレーキディスク型のホイールハブは、190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するべく、オフセット違いの2種類を付属。

オイルダンパーを標準装備。前後のジオメトリーや前後のバランスを最適化することによって、軽快なハンドリングと高い操縦安定性を両立。

スパーギヤとピニオンギヤはそれぞれ68Tと32Tが標準設定となるが、ピニオンギヤは各種モーターに適合するように29T～37Tまでの全9種類が使用でき、幅広いギヤ比設定が可能。また、使用するピニオンギヤの歯数に応じた位置にモーターをダイレクトに固定することにより、バックラッシュ調整の手間を軽減。

オールマイティな特性を示すオリジナルセミスリックパターンのロープロファイルタイヤはビジュアルアップにも大きく貢献。

ロングサイズ（550サイズ）の新型14ターンブラシモーター『G14L』を標準装備。鋼板リングを装備して強大なトルクを発生し、パワフルな走りをサポート。

ヘッドライトとテールライトにクリアパーツを採用。別売の97054 LEDライトユニットシリーズ対応の前後ライトバケット搭載。LEDライトユニットを装着することで実車感溢れるボディへと変わります。

【キット内容】

R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー

塗装・デカール・組み立て済みボディ

シンクロKT-231P+送信機

六角レンチ

スパナ

セッティング変更パーツ

【商品仕様】

• 1/10スケール
• 完成品
• 全長：464mm
• 全幅：200mm、ボディ幅207mm
• 全高：126mm
• ホイールベース：260mm
• トレッド（F/R）：174mm
• タイヤ（F/R）：φ66×25mm
• ギヤレシオ 6.5：1
• 全備重量：約1650g
• 使用プロポ：シンクロKT-231P+
• モーター：G14L
• 搭載可能バッテリーサイズ：145×47×25mm

【走行までに必要なもの（別売り）】

• 送信機用単3乾電池×4本
• 走行用バッテリー
  推奨：KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322、KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324、Gens ace LiPo 4000 ストレートパック（45C/7.4V）GAB4201
• 走行バッテリー用充電器
  推奨：KYOSHO SPEED HOUSE C-02B ACピークチャージャー72002 ※Ni-MH専用充電器、7.2V NiMH用 USBチャージャー 72203 ※Ni-MH専用充電器
• 各種工具