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京商 【再生産】1/10 EP 2WD バギー 組立てキット アルティマSB ダートマスター【34311C】 ラジコン KC34311C EP 2WD ダートマスター クミタテキット 【返品種別B】
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2026年05月~2026年06月頃 発売予定
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
京商 1/10 EP 2WD バギー 組立てキット アルティマSB ダートマスター です。
オフロード走行の楽しさを満喫できるミドルクラス2WDバギー
凹凸の多い不整路面をものともせずに走れるのがオフロードバギーの魅力ですが、そんなバギーの原点に回帰できるのがアルティマSBダートマスターです。
ダートマスターは「エントリーモデルでは少し物足りなさを感じつつも、レースを前提にしたトップエンドモデルではハードルが高すぎる」そう考えている方や、もっと気軽にバギーを楽しみたいというベテランにもお勧めできる内容の本格的かつリーズナブルプライスのミドルクラスバギーを目指して開発されました。
ベースになっているのはかつてトップクラスのレースでも活躍していたアルティマRB5で、基本設計をそのまま継承し、各部の仕様を見直すことでプライスダウンを実現しました。
アルティマSBダートマスターでは、リアタイヤのグリップを確保しやすいリアモーターレイアウトを採用。
グラウンドや河川敷のようにグリップが低い路面でも安定した走行特性を発揮します。
もちろん、レースモデルがベースなだけに、本格的なRCカーサーキットでも、そのパフォーマンスは保証付き。
基本設計に優れたシャシーに、どこか懐かしさを感じるデザインの完全新設計ボディを組み合わせたアルティマSBダートマスターならば、ステップアップを望むドライバーからベテランドライバーまでバギー本来の魅力を心ゆくまで味わえます。
高性能レーシングバギーをベースにすることにより、高性能とロープライスを実現した組み立て式スタンダードEPバギー リアタイヤのグリップ確保に効果的なリアモーターデザインの採用によって操縦のしやすさを実現 さまざまなタイプの路面で安定したグリップ力を発揮する前後タイヤとホイールが付属 クラシックスタイルで飽きのこないスマートなデザインのボディを採用し、走行安定性を高めるリアウイングも装備 メインシャシーは組み立てやすく適度なしなり特性を発揮する樹脂製で、汎用RCメカの搭載が可能 前後サスペンションはレースでの実績も豊富なダブルウィッシュボーン式。高精度な樹脂製オイルダンパーを装着 ステアリング機構には、クラッシュからサーボを保護するサーボセイバー機能を装備する 駆動系効率を大幅にアップするボールベアリングを標準装備したフルベアリング仕様 アルティマシリーズ用オプションパーツやレース用スプリングの装着も可能 ビートル2014用ドライバーセット(No.SCB003B)を加工することで搭載可能で、リアル感を高められる
懐かしさと新しさを融合したバギーの王道とも言うべきオーソドックスな形状の新設計ボディを採用。
お好みのカラーを1色塗装し、付属のデカールを貼り込むことで写真のような仕上がりにすることが可能。
また、ロールゲージのデザインがスケール感を高めている。
モーターをリアオーバーハングに搭載することによって駆動輪のグリップを高め、優れたトラクション性能と走行安定性を実現。
ジャンプ着地時の衝撃からモーターを保護するモーターガードを装備する。
路面追従性の高さでは定評のあるダブルウィッシュボーン式サスペンション。
ロッド類は装着したまま長さ変更できるターンバックル式を使用し、短時間でのセッティング変更が行える。
適度なしなり特性によってグリップ感を高め、コントロールを容易にする樹脂製メインシャシー。
組み立てもしやすく、RCメカの搭載スペースも十分な余裕を確保。
路面からのショックを吸収・減衰して車体の姿勢を保つ樹脂製オイルダンパー。
スプリングテンション調整はダイヤル式で、車高の変更も簡単に行える。
別売のダンパーピストンやスプリングでセッティング変更が可能。
スムーズなコーナリングを可能にするリアデファレンシャルは、組み立てやすく状態の維持もしやすいギヤデフを採用。
サーキット走行に適したアルティマシリーズ用ボールデフへの変更も行える。
駆動効率を大幅にアップするボールベアリングを標準装備した駆動系フルベアリング仕様。
樹脂製パーツの固定に適したタッピングビスをメインに使用。
ビスの頭部はエントリーモデルに多いプラスではなく2mmの6角タイプとなっていて、組み立てやメンテナンスをイージーにする。
駆動系に過度な負荷が生じた際には適度にスリップしてギヤ類を保護し、走行特性の調整も行えるスリッパ―クラッチを標準装備。
走行時にはギヤカバーが装着でき、小石などからギヤをガードする。
【セット内容】
組み立てキット一式 ポリカーボネート製クリアボディ ウイング ウインドウマスクシール デカール 十字レンチ 六角L字レンチ(1.5mm/2.0mm) グリス タイヤ、タイヤインナー、ホイール ピニオンギヤ
【商品仕様】
【走行までに必要なもの(別売)】
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2026年05月~2026年06月頃 発売予定
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
京商 1/10 EP 2WD バギー 組立てキット アルティマSB ダートマスター です。
オフロード走行の楽しさを満喫できるミドルクラス2WDバギー
凹凸の多い不整路面をものともせずに走れるのがオフロードバギーの魅力ですが、そんなバギーの原点に回帰できるのがアルティマSBダートマスターです。
ダートマスターは「エントリーモデルでは少し物足りなさを感じつつも、レースを前提にしたトップエンドモデルではハードルが高すぎる」そう考えている方や、もっと気軽にバギーを楽しみたいというベテランにもお勧めできる内容の本格的かつリーズナブルプライスのミドルクラスバギーを目指して開発されました。
ベースになっているのはかつてトップクラスのレースでも活躍していたアルティマRB5で、基本設計をそのまま継承し、各部の仕様を見直すことでプライスダウンを実現しました。
アルティマSBダートマスターでは、リアタイヤのグリップを確保しやすいリアモーターレイアウトを採用。
グラウンドや河川敷のようにグリップが低い路面でも安定した走行特性を発揮します。
もちろん、レースモデルがベースなだけに、本格的なRCカーサーキットでも、そのパフォーマンスは保証付き。
基本設計に優れたシャシーに、どこか懐かしさを感じるデザインの完全新設計ボディを組み合わせたアルティマSBダートマスターならば、ステップアップを望むドライバーからベテランドライバーまでバギー本来の魅力を心ゆくまで味わえます。
懐かしさと新しさを融合したバギーの王道とも言うべきオーソドックスな形状の新設計ボディを採用。
お好みのカラーを1色塗装し、付属のデカールを貼り込むことで写真のような仕上がりにすることが可能。
また、ロールゲージのデザインがスケール感を高めている。
モーターをリアオーバーハングに搭載することによって駆動輪のグリップを高め、優れたトラクション性能と走行安定性を実現。
ジャンプ着地時の衝撃からモーターを保護するモーターガードを装備する。
路面追従性の高さでは定評のあるダブルウィッシュボーン式サスペンション。
ロッド類は装着したまま長さ変更できるターンバックル式を使用し、短時間でのセッティング変更が行える。
適度なしなり特性によってグリップ感を高め、コントロールを容易にする樹脂製メインシャシー。
組み立てもしやすく、RCメカの搭載スペースも十分な余裕を確保。
路面からのショックを吸収・減衰して車体の姿勢を保つ樹脂製オイルダンパー。
スプリングテンション調整はダイヤル式で、車高の変更も簡単に行える。
別売のダンパーピストンやスプリングでセッティング変更が可能。
スムーズなコーナリングを可能にするリアデファレンシャルは、組み立てやすく状態の維持もしやすいギヤデフを採用。
サーキット走行に適したアルティマシリーズ用ボールデフへの変更も行える。
駆動効率を大幅にアップするボールベアリングを標準装備した駆動系フルベアリング仕様。
樹脂製パーツの固定に適したタッピングビスをメインに使用。
ビスの頭部はエントリーモデルに多いプラスではなく2mmの6角タイプとなっていて、組み立てやメンテナンスをイージーにする。
駆動系に過度な負荷が生じた際には適度にスリップしてギヤ類を保護し、走行特性の調整も行えるスリッパ―クラッチを標準装備。
走行時にはギヤカバーが装着でき、小石などからギヤをガードする。
【セット内容】
【商品仕様】
- 1/10スケール
- 全長:380mm
- 全幅:249mm
- 全高:140mm
- ホイールベース:270mm
- トレッド(F/R):221mm/201mm
- タイヤ: F:φ84×28mm R:φ86.5×42mm
- ギヤレシオ: 8.23:1
- 全備重量:約1450g
- モーター 別売
【走行までに必要なもの(別売)】
- 送受信機
- サーボ
- ESC
- モーター
- ダンパーオイル
- 走行用電池
- 充電器
- ボディ塗装用塗料
- 工具




