ダイワ 23 紅牙MX TYPE-D D68MHB TG･W 6.8ft 2ピース ベイト DAIWA タイラバロッド タイラバ 電動＆ドテラ＆ディープ スリルゲームモデル コウガMX D68MHB TG･W 【返品種別A】

D68MHB-TG・W
フィールドを選ばないオールラウンド電動タイラバスペシャリティモデル「TYPE-D」
エリアを問わず電動タックルで快適なタイラバを楽しみたい、そんなニーズにマッチした電動タイラバオールラウンドモデル。
電動タックルのメリットが際立つディープエリアはもちろん、柔軟性のあるロッドならではの対応力でシャローエリアにもマッチする。
こだわりは細部にもわたり、電動リールや丸型リールの使用を想定したリールシートを採用。ブランクスはメガトップスリルゲームとHVFナノプラスを融合、X45で補強することでしなやかさと粘りを実現した。
さらに、ワン＆ハーフの継ぎ構造を採用することで、スリルゲームが持つ食い込み性能とバットパワーを高次元で融合することに成功、主導権を握ったままブチ曲げファイトを堪能することができる。

DAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！　

紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。
唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。
大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。
ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。
EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。
パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。
まるでワンピース V-JOINT。
コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。
紅牙ピンクを基調としながらもゴールド＆ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。

ガイドセッティングについて
海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。（トップガイド以下も5mm以上。）
春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。

◆ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載
級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。
ステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。


◆携行性に優れたワン＆ハーフ構造
食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。
バット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。


◆上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載
フラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート エアセンサーシートショートトリガーを採用。
ベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。


◆メタルトップ
SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になりました。
その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動（アタリ・モタレ）をカバーします。
※メタルトップ搭載モデル


◆X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、
長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
3X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。


◆MEGATOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
※メガトップ搭載モデル


◆AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。


◆HVF NANOPLUS
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。


◆V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。


■　仕　様　■

• 全長：2.03m
• 継数：2本
• 仕舞：125cm
• 自重：122g
• 先径/元径：1.1/8.9mm
• ジグ重量：60～300g
• 適合PEライン：0.5～1.5号
• カーボン含有率：76％