ダイワ 23 シルバーウルフ AIR 71MB-S 7.1ft 2ピース ベイト DAIWA SILVERWOLF AIR 23シルバーウルフAIR 71MB-S 【返品種別A】

71MB-S
ボートゲームを主眼において開発したショートレングスモデル。
コンパクトに振っても飛距離を出せ、ラインテンションやワームのアクションを自在に操れる調子を追求。パワーがみなぎるブランクでの鋭いアワセは痛快。

ハイレスポンス。ハイテクニカル。ゲーム性を極めたバーサタイルチニングロッド

ハイスタンダードモデルSILVER WOLF MX をベースに、ブランクやガイドを軽量化するとともに、ベリーからバットの剛性を上げることでロッドのネジレを排除し、キャスト飛距離、アキュラシー、ルアー操作性、フッキングのレスポンスが大幅にアップ。
ブランクの剛性を向上させると、硬くなることが通例だが、ダイワはそれを設計手法とテクノロジーで最適化を実現。
オーバーパワーとなるのを防ぎ、高い操作性を生み出す張り、素直なベンドカーブで魚を必要以上に暴れさせないコントロール性能等、チニングロッドにおける必須条件がしっかり揃ったロッドに仕上がった。
また、振り切れやアワセによるラインブレイクも防ぐ、絶妙なしなやかさが備わっているのも大きなメリット。
森浩平（もりぞー）の理想形の一つが、このAIR なのである。

ハイレスポンスロッド実現する攻撃的なチニングゲーム。
ダイレクトなルアー操作感。リニアにバイトを検知して、掛けるのか、耐えるのか……。
ロッドとリールの進化がアングラーを敏感にし、従来のチニングの概念が変わることとなる。最新タックルの貢献で、ゲーム性はより一層深化する。


森 浩平× ダイワ。
シルバーウルフAIRが遂にベールを脱ぐ。
チニングシーンをリードする森 浩平（もりぞー）とダイワがタッグを組んだ。
軽さと感度を実現するAGSと軽量･ピンシャンのブランクが新たなチニングの世界を切り開く。ようこそ！　チニングの深みへ。
23年はチニングライトリグにフォーカスした72MLB-S、重めのリグの遠投性とフッキングを意識した83MB-Sが新登場！　


SVF ナノプラスを搭載した超軽量ブランクを搭載。
アングラーにボトムの地形や流れの変化をより鮮明に伝え、チヌのバイトはハッキリと手元に響いてくる。
ネジレ防止にはX45X を採用し、キャスティング・フッキングにおいて高いレスポンス性を実現。
細いPEラインに過剰な負荷をかけないしなやかさと、アワセ切れを恐れずにしっかりと掛けにいける理想的なブランクに仕上がっている。


AGS を多点配置することでブランクのパワーロスを防止。
さらに、ラインの弛みが最小限となり、ガイドから伝わる振動はロス無くブランクに伝わり、感度面･操作面のレスポンスは向上。
また、横風の元での実釣も軽快だ。また高剛性のAGSは非常に高感度かつ軽量なので、ロッドとして先重りが少なく、アングラーに細かな操作性を約束する。


リトリーブ中やフォール中のバイトへの速やかな対応を可能にする攻めのショートグリップ設定。
有効レングス長を最大限に確保したことで振り切れやアワセ切れを防ぐメリットも。先重りしない超軽量ブランクだからできる技だ。
グリップが短いので体の前でロッドを軽快に取りまわせるのも強み。


レスポンスと飛距離、アキュラシーを最大限まで向上させるため、MX シリーズの同アイテムよりもファストテーパー設計。
ベイトタックルに慣れているアングラー向けのセッティングで、しっかりと負荷を掛けてブランクを曲げ込むキャストが可能な調子に仕上げている。


◆SVF NANOPLUS［エスブイエフ ナノプラス］
レジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現するカーボンシート「SVF」に
東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。


◆AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。


◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）
ロッドのネジレが最も発生しやすいブランクの先端からカーボン繊維を±45°に斜行させたX45で最も効果の高い最外層から締め上げることでネジリ剛性の向上を実現。
キャスティング、アクション、フッキングなどの釣りの基本動作の中で発生するロッドのネジレを徹底的に排除し、今まで以上のキャストアキュラシーの実現。
パワーロスを抑えることでロッドが持つ本来の性能を引き出す。


◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。


◆MEGATOP［メガトップ］
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。


◆V-JOINT［V-ジョイント］
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。


■　仕　様　■

• 全長：2.16m
• 継数：2本
• 仕舞：112cm
• 自重：96g
• 先径/元径：1.4/10.9mm
• ルアー重量：5～21g
• 適合ライン(ナイロン)：4～14lb
• 適合ライン(PE)：0.4～1.5号
• カーボン含有率：99％