ダイワ 25 マークドライ 1.75-53･J フカセモデル DAIWA MARKDRY インターライン磯竿 25マークドライ1.75-53 【返品種別A】

1.75-53
【フカセモデル】
従来のインターラインにはない粘り強さを備え、タメているだけで魚を暴れさせずに浮かせる。
取り回しが良く、堤防でも使いやすい4.5mモデルもラインナップ。強風、雨 などの悪天候時に活躍するサブロッド、夜釣りなど多方面で活躍する。

最高峰のテクノロジーを搭載したスタンダードインターライン磯竿モデル

水滴を弾く超撥水ドライ加工を施し、ロッド内部にはほとんど水滴が残らず、高いライン放出性を実現。
雨や波しぶきなどによるロッドへのラインの張り付き、不快な糸ガラミも防ぐインターライン構造により、荒天時や夜釣りでもストレスのない釣りが可能。
魚を掛けてからはしなやかに曲がり込み、魚を暴れさせずにスムーズに浮かせる。

リールをしっかり固定し、安定したファイトを実現するスクリュータイプのリールシートを搭載。
さらに、#1～#2部分には超撥水ドライ加工を施し、高い撥水性能を発揮する。
リニアインターラインの構造上、張り感が強くなりがちなインターラインの設計を見直し、胴部までしっかりと曲がる、粘り強い胴調子へと進化。

豊富なラインナップ
フカセモデル（1.25～1.75号）から、ハイパワーモデルのHR（2-53HR、3-53HR）、遠投モデル（3-52遠投、4-52遠投）、ヤエン専用モデル（1.5-53、1.75-53）まで幅広くラインナップ。

◆リニアインターライン構造
リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。
山はラインと水の接触点が最も小さく、抵抗が最小限になるFUJIYAMA形状を採用。
ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能が向上します。


◆X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、
長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。


◆HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。


■超撥水ドライ＆インターラインのメリット
超撥水ドライ加工はブランク内面にほとんど水滴が触れない接触角165゜を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、スムーズなロングキャストを実現。
また、インターライン構造はブランクとラインの接地面積が広く、点で支えるアウトガイドと比較し、ブランクの反発力を余すことなく生かせる。
X45との相乗効果で、パワーロスを防ぎ、竿のポテンシャルを最大限に発揮する。


■オリジナルスクリューシート
リールをしっかりと固定し、安定したやり取りが可能なスクリュータイプのリールシートを採用。


■ネジ着脱式SiCトップガイド
メンテナンスがしやすい着脱可能なネジ式SiCトップガイドを採用。


■エントランスガイド
糸通しワイヤーが通りやすく、糸が絡みにくい形状のエントランスガイド。


■リヤグリップ
やり取り時に滑りにくく、安定感が増す、収縮チューブ仕様のリアグリップ。


■中通しワイヤー付属

■　仕　様　■

• 全長：5.25m
• 継数：5本
• 仕舞：113cm
• 自重：239g
• 先径/元径：1.85/2.8/23.8mm
• 錘負荷：1.5～5号
• 適合ハリス(ナイロン)：1.7～4号
• 適合道糸(ナイロン)：1.7～4号
• 適合道糸(PE)：1～2号
• カーボン含有率：98％