ダイワ 25 モアザン 93H･J DAIWA morethan シーバスロッド 25モアザン93H･J 【返品種別A】

93H･J
大型ルアーでランカーを仕留めるビッグプラグスペシャルロッド
大型のトップウォータールアーやジョイントルアーを用いた豪快なシーバスゲームに魅了されたアングラーに向けた開発した超攻撃型ロッド。
優れた重量バランスで大型ルアーを軽快に操り、強い粘りで掛かったシーバスの動きを封じ込める。
シリーズの中で圧倒的なパワーを誇るモンスターロッドで、これで獲れないシーバスはいない。

「革新の王道」いつでも、どこでも、誰が使っても高次元のパフォーマンスを発揮する理想のシーバスロッドへ

極めし実釣性能を備えたシーバスロッド「morethan」。
いつでも、どこでも、誰が使っても、高次元のパフォーマンスを発揮する理想の一本を追求。
シーバスフィッシングにおける重要な基本性能は「キャスト性能、ルアー操作性、ファイト性能」。
この「morethan」シリーズは、原点に立ち返り、基本性能を見直した王道のシーバスロッドシリーズ。
グリップ部のブランク強度を上げ、ブランクパワーを最大限活かす、革新のテーパーとも言える新たな設計思想を採用。
さらに、SVF COMPILE-Xナノプラス・CWS・AGSタイプR等、ダイワの最先端テクノロジーを贅沢に採用し、ロッドの基礎能力を大幅に上げている。
フルキャストした際の安心感と圧倒的飛距離。軽快な操作性。大型シーバスに主導権を与えないトルク。
正に王道と言えるシーバスロッドに仕上がった。

◆SVF COMPILE-Xナノプラス
大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。
高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。
また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー・軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。
バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。
細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。
この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。


◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、
最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。
これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。


◆V-JOINTα
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、
V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな曲がりへと進化させました。
キャストを繰り返す釣りでは、ジョイント部を薄くすることでブランク全体を細く仕上げ、振り抜きの良さと操作感が向上します。


◆ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。


◆CWS（カーボンラッピングシステム）
ガイドやリールシートをブランクに固定するダイワ独自の技術。
糸（スレッド）ではなく、強固に編み込んだカーボンクロスでパーツを固定することにより、パーツの取り付け部の軽量化を実現。
また、このCWSは保持力（ガイド取り付け部のネジレ剛性）や耐久性（ひび割れ強度）も向上している。カーボンクロス特有の外観によって、存在感を主張する。


■morethanの命とも言えるSVFコンパイルXナノプラス製ブランク
morethanのシンボルである細身・肉厚設計、超レジンのSVFコンパイルXナノプラス製のブランク。
その設計アプローチを一から見直した。スムーズな荷重移動とグリップからバットにかけての剛性を重視した作りとなっており、パワーロスを徹底排除。
高い遠投性性能と正確なキャスト性能のほか、強い粘りが持ち味。一度振ったら、虜になるフィーリング。今までの「morethan」には無かった感覚。
「あらゆるルアーを軽快に、力強く飛ばす懐の大きさ」。高弾性ピーキーさがなく、遠くへも、ピンスポットへも自在にルアーを送り届ける。
感度ももちろんハイレベル。morethan独自の鋭敏な穂先により、軽量なルアーの着底はもちろん、シンキングペンシルの繊細なアクションまで敏感に感じ取ることが可能。
滑らかに荷重移動する印籠継ぎのブランクは、シーバスの動きとアングラーの意思に的確に追従。バラシにくく、無理なファイトも安心。


■軽さと感度のAGSを、さらに最適配置
ガイドは軽量で高剛性の「AGS」TYPE-RをCWSで強固に固定。ブランクのパワーロスを最小限に抑え、ラインからの振動を最大限にブランクに伝える。
セッティングをルアーのキャストフィールやファイトでの粘り強さをより発揮できるように再定義した。
さらに、収束の早いブランクとの組み合わせにより、穂先の糸がらみもさらに抑制されている。


■操作性にこだわったグリップ設計
リアグリップにキャスト性能を高めるCCグリップを搭載。
側面のフライスにより最適なポジションに手が導かれてフィットし、計算しつくされたリングの溝に、自然と指が掛かる。
CCグリップが、ウェーディングで手が濡れた滑りやすい状況、晩秋や初春の手がかじかむ状況でも正確で力強いキャストをサポート。
遠投時に引手を正確に実現できるのはもちろん、サイドキャストなどでも、ロッドのねじれを抑えて正確なライナーキャストへと導く。


リールシートはゼロシートシームレスフィットにアップデート。エアセンサー・スリムフィットシートよりも細身化しているので、
よりしっかりと握りこんで操作が可能。細身化により、リトリーブ時は余計な力を入れずにホールドできるので、より手の感度を高めることにひと役かっている。
※長尺の103ML/M、106M、106M/MHは、LT5000番の使用を考慮して大型リールによりマッチするエアセンサー・スリムリールシートを採用。


■　仕　様　■

• 全長：2.82m
• 継数：2本
• 仕舞寸法：145cm
• 標準自重：158g
• 先径/元径：2.2/14.0mm
• ルアー：20～80g
• 適合ライン(PE)：1.0～3.0号
• カーボン含有率：99％