ダイワ 26 スティーズ C65M/ML-SV･ST 26スペクター Feel The ACTION DAIWA バスロッド ジャークベイト＆フィネスワーミングモデル SVFコンパイルXナノプラス1PCモデル 26スティーズC65M/ML-SV･ST 【返品種別A】

ジャークベイト＆フィネスワーミング C65M/ML-SV･ST 26スペクター　Feel The ACTION
今までの既成概念を覆すジャークベイトなどルアーをアクションさせた時の水中の挙動を把握できるロッド、それが26スペクター。
08ウェアウルフをベースに、『AGS』と「CWS」を採用し、SVFコンパイルXと『トレカ(R)M46X』が融合することで、シャープな振り抜きと遠投性能、感度、フッキング性能が飛躍的に向上。
DAIWA伝統のマルチテーパーデザインが投げやすさと遠投性能という相反する要素を高次元で両立。
キャスト時に先端が曲がらない「”へ”の字テーパー」を施したティップがルアーの飛行姿勢を安定させ、
SVFコンパイルXの『トレカ(R)M46X』を搭載した深く曲がりつつも超高弾性チューブラーの反発力により、今まで体感したことのない軽い力での遠投を可能に。
ティップに「”へ”の字テーパー」にすることで操作系ハードベイトで重要なルアーをアングラーのロッド捌きに対しスポイルすることなくルアーに伝え、
狙い通りのアクションをさせることが出来る。ティップをチューブラーではなく「”へ”の字テーパー」を施した高弾性メガトップソリッドティップと組み合わせることにより、
今まで感じ取れなかった水中のジャークベイトがダートするときに伴うローリングアクションをも引き抵抗(重さ)ではなく振動で感じ取れ、
水中のルアーの状態が手に取るように把握できる未曽有の手感度を有する。
このジャークベイトで感じ取れる操作感度は、ワームフィッシングでも威力を発揮。
操作したときのリグの状態を把握できる操作感度が昇華することで、現在のバスフィッシングシーンに必要なフィネスワーミングにも完全対応する、懐の深いアイテム。

Application ：Jerkbait /Spinnerbait /Topwater Plug /Snagless Neko Rig /Small Rubber Jig / No Sinker Rig /Down Shot Rig/
TECHNOLOGY：SVF COMPILE-Xナノプラス/AGS/CWS/X45フルシールド/MEGATOP/ZERO_SEAT

感度　その先へ

最先端テクノロジーを搭載し、水中の見える化を実現したコンペティションロッド、26STEEZ。
15年の時を経てフルモデルチェンジした21STEEZが、最先端テクノロジーを纏い生まれ変わった。

開発コンセプトは“千里眼”。
ロッドの永遠のテーマ、感度。

近年のバスフィッシングシーンで注目を集める、水中の見える化を実現したFFS(Forward Facing Sonar)を駆使したライブシューティング。

26STEEZが目指したのは、ボートだけでなく、オカッパリでも、FFSが無くてもロッドの感度を極めることで、まるで水中を覗いた様に、
今まで見えなかった水中のルアーを感じて、思い通りに操作し、バイトに持ち込む今まで出来なかったことを実現し、よりバスフィッシングが楽しくなるロッド。
また、全アイテムハンドルはデタッチャブル仕様で使いやすく、信頼のMADE IN JAPAN品質。


◆SVF COMPILE-Xナノプラス
大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。
高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。
また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー・軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。
バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。
細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。
この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。


◆AGS
軽量・高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、
ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりスイングスピードの向上とティップのブレの収束の速さにより、飛距離とコントロール性能が大幅に向上します。


◆CWS(カーボンラッピングシステム)
ガイドやリールシートをブランクに固定するダイワ独自の技術。
糸(スレッド)ではなく、強固に編み込んだカーボンクロスでパーツを固定することにより、パーツの取り付け部の軽量化を実現。
また、このCWSは保持力(ガイド取り付け部のネジレ剛性)や耐久性(ひび割れ強度)も向上している。カーボンクロス特有の外観によって、存在感を主張する。


◆X45フルシールド(＝X45コブラシールド)
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、
最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。


◆3DX
3DXは、復元力という点に集中して存在感を発揮するサポート構造。安定性と復元力に優れたハニカム構造を、ロッドの形状復元力のために外周部に採用しました。
竿は曲がるたびに負荷がかかり、竿の断面はやや扁平なカタチに変形します。
ここから真円に戻る力が強ければ強いほど復元力が高く、穂先のブレを収束や飛びの安定性と飛距離の向上が図れます。


◆MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。これにより細径で柔軟、
ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。


◆ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。


■フォージドカーボン風デザインを初搭載
DAIWAロッドで初めてフォージドカーボン風デザインを搭載。


■リールシート
新型のZERO SEAT(エアビームトリガー）を採用。
エアセンサーシート（エアビーム）をさらにブラッシュアップし、あらゆるパーミングスタイルにも対応したユニバーサルデザインへ進化。


■異なるグリップエンド仕様


■アルマイト色
SVFコンパイルXナノプラスはレッド、SVFナノプラスはガングレー、GRANDEE Feelシリーズはブルー。


■グリップエンド仕様
バットキャップタイプの仕様の機種のみ、アルマイト色同様、
SVFコンパイルXナノプラスはレッド、SVFナノプラスはガングレー仕様、GRANDEE Feelシリーズはブルーに施され、アイテム名を記載。


■　仕　様　■

• 全長：1.96m
• 継数：2本(グリップジョイント)
• 仕舞：168cm
• 自重：91g
• 先径/元径：1.8/10.7mm
• ルアー重量･･･
  ・3.5～18g
  ・1/8～5/8oz.
• 適合ナイロンライン：6～14lb.
• テーパー：F→S
• カーボン含有率：99％