ダイワ 26 HRF SX GR80MMHB ベイトモデル DAIWA HRF SX ロックフィッシュロッド 26HRF SX GR80MMHB 【返品種別A】

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2026年05月 発売
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GR80MMHB
軽量リグにも対応するテクニカルモデル。Mパワーの穂先で繊細に誘え、MHパワーのバットで大型魚にも屈しない。
穂先の存在さえ感じさせないレベルの軽快性を実現し、食い渋り時やシャローエリアでも威力を発揮する1本。

復活のハタモデル! 圧倒的な先軽感と操作性から生まれる感度とパワーが融合した、これが最新ハタ専門ロッド

グルーパー(ハタ)ゲーム専用設計
次世代ハードロックフィッシュゲームを形にしたHRFにハタ専用モデルが待望の復活。
キジハタだけでなく、オオモンハタ、アカハタをはじめとした様々なハタ類へ対応する。
先軽感、軽快な操作性、優れた感度を実現するブランクに、シンカーが根がかってしまう前に障害物を感知、回避可能な感度・パワー・レスポンスを備えた穂先を搭載し、今までにない快適なロックフィッシングを可能にする。

※GR=GROUPER(ハタ族)の意味です。
以前はKJ(キジハタ)の名を冠していましたが、増えてきたハタ族全てに対して対応すべく名前を見直しGRとさせて頂きました。

X45フルシールド(=X45コブラシールド)
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、
最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。


SVFカーボン
SVFカーボンは、HVFより更にレジン量を減らすことで、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ・パワー・細身化を実現しました。


AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。


V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。


パワーと軽さを両立するSVFブランク
SVFを多層に巻き付けることで、軽く、細身ながら今までにないパワー感と操作性を実現。
キャストウエイトの負荷に応じて的確に曲がり込み、反発力を絞り出し圧倒的な飛距離をたたき出す。
アクションやフッキングまでの使用感はパワフルながら、肉厚設計にすることで適度に曲がり込み、魚を掛けた後もしっかり粘ることでバラシを軽減する。


圧倒的、先軽設計
GRモデル最大の拘りが先軽設計。カタログスペックには表れない、その手に持って初めてわかる、まるで穂先が無くなったかのようなバランス。
パワーのあるロッドにありがちな持ち重りを徹底排除、先が軽い事で今までにない軽快なリグコントロールが可能になった。
感度も激的に向上した穂先は、海底の様子をとらえるのも容易、根がかりする前に障害物の形状を察知し根がかりトラブルの回避も可能となっている。


軽量かつ高強度のチタンフレームKガイド
全アイテム軽量のチタンフレームのKガイドをセッティング。ライントラブルの軽減はもちろん、ハードな使用にもビクともしない。


■ハタゲームにはこれ! チューブラー穂先採用


■リールのゴリ巻きを支えるサイドフラットグリップ+バランサーの役割を果たす極太カーボンパイプ


■Vジョイント搭載、並継ぎ仕様で高い剛性


■ハタを象徴するオレンジを配色したリールシート


■チタンフレームKガイド



■ 仕 様 ■

  • 全長:2.44m
  • 継数:2本
  • 仕舞:126cm
  • 自重:148g
  • 先径/元径:1.9/12.9mm
  • 穂先タイプ:チューブラー
  • ルアー重量:5~28g
  • 適合ライン:1.0~2.0号
  • カーボン含有率:-%

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