プロギア RS フェアウェイウッド ＃7 フレックス：S TENSEI FOR PRGR シャフト HIC1021T 【返品種別A】

※画像はイメージです。

高・強弾道で狙う。ブレない、FW。

大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。

◆直打ちギアの性能を追求した新ヘッドシェイプ
ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。
高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。
地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。
安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。


◆限界薄肉設計＆CNC MILLED
高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさらに薄肉化。
初速性能アップを狙った。


◆センター重心設計
前作を超える精密なセンター重心設計を実現。
FW全番手でトウヒールずれ0.5mm以内の精密設計。


◆Slash Groove搭載
左右非対称の溝が、打出し角を下げずに初速を上げる。
スラッシュグルーブが、高弾道、驚初速を実現。
※スラッシュグルーブ・・・特許第7004933号



■　仕　様　■

• 番手：＃7
• 素材…
  　フェース：マレージング鋼(MAS1C)
  　ボディ：マレージング鋼(HS1400)
• 製法…
  　フェース：CNC加工
  　ボディ：精密鋳造
• ロフト角（°）：21
• 体積（cm³）：165
• フェースアングル（°）：-3
• ライ角（°）：58
• 長さ（インチ）：42
• シャフト：TENSEI^TM FOR PRGR
• フレックス：S（M-43）
• 総重量（g）：331
• バランス：D-1.5
• シャフト重量（g）：59
• シャフトトルク（°）：4.3
• シャフトKP：MH
• グリップ…：[重量]50 [径]59 [コード]無 [バックライン]無
• SLEルール適合品
• オリジナルヘッドカバー付