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グリーンマックス 【再生産】(N) 146 マシ35形(未塗装組立キット) GM 146 マシ35 ミトソウキット 【返品種別B】
販売価格
858
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様3点まで」
2024年11月27日 発売予定
□メーカーページへ(外部リンク)
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、マシ35形(未塗装組立キット)です。
板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 床下機器は黒色成形色 未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※台車、車両マーク、は別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】ボディ(グレー成形) 屋根/床板(グレー成形) 幌(黒色成形) 塩ビ板(透明/クモリ) 床下機器(黒色成形) ウェイト 取扱説明書
【商品セット構成】
[ マシ35 ]
【実車紹介】
マシ35形は、1951(昭和26)年に特急用として製作された戦後初の新製食堂車です。
車体は窓枠・内装に至るまで全鋼製で、車内で火を扱う食堂車として耐火性が考慮されていました。
外観は幕板の張り方に特徴があり、ウインドヘッダーが外から見えない独特のスタイルでした。
後に側面窓がHゴム固定の複層ガラスに変更された他、室内灯を蛍光灯に変更する等の近代化改装が施されました。
オシ17形等とともに客車急行用食堂車の最後を担い、昭和40年代後半まで活躍しました。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし ライト:なし
【オプション(別売)】
GM 台車 TR47(No.5003) GM 車両マーク 客車 寝台・グリ-ン車(白色)(No.6312)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
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「おひとり様3点まで」
2024年11月27日 発売予定
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【ご予約商品をお求めの方へ】
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
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◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、マシ35形(未塗装組立キット)です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※台車、車両マーク、は別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
【商品セット構成】
[ マシ35 ]
【実車紹介】
マシ35形は、1951(昭和26)年に特急用として製作された戦後初の新製食堂車です。
車体は窓枠・内装に至るまで全鋼製で、車内で火を扱う食堂車として耐火性が考慮されていました。
外観は幕板の張り方に特徴があり、ウインドヘッダーが外から見えない独特のスタイルでした。
後に側面窓がHゴム固定の複層ガラスに変更された他、室内灯を蛍光灯に変更する等の近代化改装が施されました。
オシ17形等とともに客車急行用食堂車の最後を担い、昭和40年代後半まで活躍しました。
【商品仕様】
【オプション(別売)】