グリーンマックス (N) 218 旧型国電80系300番代 (全金湘南) 6両編成セット(未塗装組立キット) GM 218 キュウガタコクデン80ケイ 6R キット 【返品種別B】

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2024年08月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、旧型国電80系300番代 (全金湘南) 6両編成セット(未塗装組立キット)です。

東海道本線を走った80系電車をイメージしたアソートセット

行先表示、運行番号などを収録した新規製作の専用ステッカーが付属

ボディ・屋根はグレー成形、床下機器は黒成形

行先表示、運行番号などを収録したステッカー(新規製作)が付属

床下機器は旧型国電床下機器(No.8596・8597と同品)が付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【セット内容】
[ クハ86-300 ] + [ モハ80-300 ] + [ モハ80-300 ] + [ サロ85-300 ] + [ モハ80 ] + [ クハ86-300 ]

ボディ（グレー成型）

屋根（グレー成型）

旧型国電床下機器（黒成型）

ベンチレーター

前面ガラス/塩ビ板

コアレス動力ユニット取付アダプター

ウエイト

ステッカー

組立説明書

【実車紹介】
1957（昭和32）年に、東海道本線の準急「東海」と「比叡」用として誕生した80系最終タイプ（300番代）です。
車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシルノーヘッダーの美しいスタイルで、普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、サロ85には専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車両となりました。
しかし2年程で153系と交替し、本線ローカル等で使用されましたが、最後は飯田線用となりました。
1984（昭和58）年2月24日、全ての運用を終えて姿を消しました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

【別売オプション】

GM　台車 TR48 （No.5005）

GM　台車 DT20 （No.5008）

GM　パンタグラフ　PS13N （No.5802）

GM　コアレスモーター動力ユニット（20m級長軸距） （No.5716）

GM　動力台車枠・床下機器セット A-38（DT16/20＋8596BМ） （No.8524）

GM　車両マーク　11・70・80系0・300番代（白色） （No.6302）