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グリーンマックス 【再生産】(N) 955 営団300/400/500形 3両編成セット(未塗装組立キット) GM 955 エイダン300/400/500 3R キット 【返品種別B】
販売価格
4,639
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様2点まで」
2025年05月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
過去に雑誌付録として製品化した丸ノ内線をエコノミーキットで製品化 ボディは板状キットで営団300・400・500形の3種類の形式から選択して製作可能 ボディ・屋根・屋上機器・床下機器はグレー成形 FS309トレーラー台車が3両分、コアレスモーター動力用台車枠と動力車用床下機器が付属 コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属 ステッカー(飾り帯、行先、号車番号、シルバーシートマーク、標識灯など)3両分が含まれます。 300形については、本セットで1両のみ製作可能です。
※本製品にステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
ボディ(グレー) 屋根/床板(グレー) ガラス(板ガラス) 床下機器(グレー) FS309台車(非集電台車) コアレスモーター動力ユニット取付アダプター コアレスモーター動力車用台車枠 動力車用床下機器 組立説明書
【実車紹介】
1954(昭和29)年に戦後初の地下鉄として池袋~御茶ノ水間に開業した営団地下鉄(現・東京地下鉄)丸ノ内線に投入された300形は、真っ赤な車体にステンレス製の飾り帯を記した斬新なデザインで世間を驚かせました。
その後も新宿、荻窪への路線延長に伴い運転本数を増大するため、300形をベースに各部仕様を変更した400形、500形が登場し、更新や改造を受けながらも1995(平成7)年まで活躍しました。
現在はアルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄で活躍しているほか、国内で保存されている車両もあります。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし
【別売りオプション】
GM コアレスモーター動力ユニット18m級 (No.5713) GM 車両マーク 営団300/400/500形対応 (メタリック)(No.6472) GM 車両マーク 営団300/400/500形対応(白)(No.6473)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様2点まで」
2025年05月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 未塗装エコノミーキット、営団300/400/500形 3両編成セット(未塗装組立キット)です。
※本製品にステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
【実車紹介】
1954(昭和29)年に戦後初の地下鉄として池袋~御茶ノ水間に開業した営団地下鉄(現・東京地下鉄)丸ノ内線に投入された300形は、真っ赤な車体にステンレス製の飾り帯を記した斬新なデザインで世間を驚かせました。
その後も新宿、荻窪への路線延長に伴い運転本数を増大するため、300形をベースに各部仕様を変更した400形、500形が登場し、更新や改造を受けながらも1995(平成7)年まで活躍しました。
現在はアルゼンチンのブエノスアイレス地下鉄で活躍しているほか、国内で保存されている車両もあります。
【商品仕様】
【別売りオプション】