12/21
時点_ポイント最大13倍
グリーンマックス (N) 965 旧型国電 73系 横浜 7両編成セット(未塗装組立キット) GM 965 キュウガタコクデン 73ケイ ヨコハマ 7Rキット 【返品種別B】
販売価格
6,424
円 (税込)
送料無料
- 出荷目安:
- お取り寄せ
たまるdポイント(通常) 58
+キャンペーンポイント(期間・用途限定) 最大12倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1%です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
横浜線・根岸線にて活躍した73系電車をイメージしたアソートセット 行先表示・列車番号表示などを収録した新規製作の専用ステッカーと、車両番号・各種標記などを収録した車両マークが付属 ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形 行先表示、列車番号表示などを収録したステッカー(新規製作)が付属 車両番号、所属・定員標記、検査標記、形式・換算標記、ATS標記、▼標記などを収録した車両マーク(新規製作)が付属 コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属
※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】ボディ(グレー成型) 屋根(グレー成型) ベンチレーター(グレー成型) 床下機器(黒成型) 幌 塩ビ板 ウエイト ステッカー 車両マーク コアレスモーター動力ユニット取付アダプター 組立説明書
【商品セット構成】
[ クモハ73(全金) ] + [ サハ78 ] + [ サハ78 ] + [ クモハ73 ] + [ クモハ73 ] + [ サハ78 ] + [ クモハ73 ]
【実車紹介】
クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。
モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。
車体基本仕様(20m4扉)がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし ライト:なし
【オプション(別売)】
GM 台車 DT13(No.5006) GM 動力ユニット コアレスモーター動力ユニット20m級 長軸距(No.5716) GM パンタグラフ PS13N(No.5802) GM パンタグラフ PS13G (No.5811) GM 動力台車枠床下機器セット A-34(DT12/13/14+8596BM)(No.8520)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、旧型国電 73系 横浜 7両編成セット(未塗装組立キット)です。
※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
【商品セット構成】
[ クモハ73(全金) ] + [ サハ78 ] + [ サハ78 ] + [ クモハ73 ] + [ クモハ73 ] + [ サハ78 ] + [ クモハ73 ]
【実車紹介】
クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。
モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。
車体基本仕様(20m4扉)がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。
【商品仕様】
【オプション(別売)】