グリーンマックス (N) 968 旧型国電 80系 臨時準急「白浜」 7両編成セット(未塗装組立キット) GM 968 キュウガタコクデン 80ケイ シラハマ 7R キット 【返品種別B】

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■新製品■

2024年12月～2025年01月頃 発売予定
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、旧型国電 80系 臨時準急「白浜」 7両編成セットです。

準急「白浜」をイメージしたアソートセット

行先表示、愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーと、車両番号・各種標記などを収録した車両マークが付属

ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形

臨時準急「白浜」用の行先表示、愛称札、号車札・ヘッドマークなどを収録したステッカー(新規製作)が付属

車両番号、所属・定員標記、検査標記、形式・換算標記、ATS標記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属

クハ16 400番代が1両付属

コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
[ クハ16 ] + [ クハ86 ] + [ モハ80 ] + [ モハ80 ] + [ サハ87 ] + [ モハ80 ] + [ クハ86 ]

【セット内容】

ボディ（グレー成型）

屋根（グレー成型）

床板

ベンチレーター

床下機器（黒成型）

前面・側面ガラス

幌

ウエイト

コアレスモーター動力ユニット取付アダプター

塩ビ板

車両マーク

組立説明書

【実車紹介】
臨時準急「白浜」は1964年夏頃に、中野・新宿～館山間にて運行された多客臨時列車です。
1964年当時の房総東線（現：内房線）・房総西線(現：外房線)はまだ非電化であり、電車の運行ができませんでした。
そのため夏季の多客期シーズンに電車を直通運転させるため、中野～千葉間は電車として自走し、千葉～館山間はディーゼル機関車によって牽引され運行を行いました。
またクハ16形に照明などのサービス電源を供給するための装備を追加し、簡易電源車して連結されていました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：別売

ライト：なし

【別売りオプション】

GM　台車 DT13 （No.5006）

GM　台車 DT16 （No.5024）

GM　コアレスモーター動力ユニット20m級　長軸距 （No.5716）

GM　パンタグラフ　PS13N （No.5802）

GM　動力台車枠・床下機器セット A-38（DT16/20＋8596BМ） （No.8524）