グリーンマックス (N) 972 JR103系3000番代 4両編成セット(未塗装組立キット) GM 972 JR103ケイ3000バンダイ 4R キット 【返品種別B】

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2025年09月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、JR103系3000番代 4両編成セット(未塗装組立キット)です。

JR化後に冷房化改造された形態を未塗装ボディキットにて製品化

川越線で運用されていた3両編成、八高線向けの4両編成のどちらかを組み立て可能

新規ステッカー付属

ボディ・屋根はグレー成形、床下機器は黒色成形

行先表示、列車番号表示、保安機器表示、タブレット保護板（JRマーク付き）、車番、所属表記、検査表記、(1)(2)表記、手掛け・取手、優先席マークを収録したステッカー(新規製作)が付属

車両マーク（JRマークのみ）付属

※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、車両マーク(車番)は付属しません。
※集電対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【セット内容】
←八王子・高麗川
[ クモハ102-3000 ] + [ モハ103-3000 ] + [ サハ103-3000 ] + [ クハ103-3000 ]
川越・大宮→

ボディ/屋根（グレー成型）

床下機器（黒色成型）

クーラー（グレー成型）

ウエイト

一体成型ガラス

ステッカー

車両マーク(JRマーク)

組立説明書

※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

【実車紹介】
国鉄(JR)103系3000番代は、103系と同等の車体に更新したアコモデーション改良車のモハ72形970番台・クハ79形600番台を改造し旧型国電を新性能車電車化した形式・系列です。
1985年川越線電化用として、3両編成×5本が改造され、川越電車区に配置されました。
JR東日本へ継承後に冷房化改造を行い、1996年八高線での運用のためサハを1両増結し4両編成に変更されました。
その後、老朽化のため、2005年までに全車廃車となりました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：非対応

【別売オプション】

GM 台車　クハ・サハ用（No.5009　DT21）

GM 台車　クモハ、モハ用（No.5004　DT33）

GM パンタグラフ（No.5801　PS16N）

GM 動力ユニット（No.5711）　コアレスモーター動力ユニット（20m級A）

GM 動力台車枠・床下機器セット（No.8483）　動力台車枠・床下機器セット B-01 （DT33＋3Mカバー）

GM 車両マーク　101・103系黒色（No..6313）または国鉄/JR103系用車両マークNo.8東日本エリア・高運・黒色（No.7417）