グリーンマックス (N) 975 急行「平戸」 基本5両編成セット(未塗装組立キット) GM 975 ヒラド キホン5R キット 【返品種別B】

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■新製品■

2025年10月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、急行「平戸」 基本5両編成セット(未塗装組立キット)です。

未塗装の板状ボディキット

新規製作のステッカーと車両マークが付属

本製品と増結セットを組みあわせて急行「平戸」の編成再現が可能

1968年頃に京都―佐世保間で運転されていた急行「平戸」を模型化した未塗装の板状ボディキット

基本セットと増結セット（No.976）を組み合わせると実車同様の10両編成として製作可能

行先表示や愛称札などが収録されたステッカー（新規製作）が付属

車番や検査表記などを収録した車両マーク（新規製作）が付属

※本製品は室内灯、ライトユニットには対応しません。
※本製品に台車は付属しません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←佐世保（京都）
[ スハフ42 ] + [ オハネ12 ] + [ スロ54 ] + [ スロ54 ] + [ オハネフ12 ]
早岐→

【セット内容】

セット一式

組立説明書　×1

新規製作ステッカー　×1　※収録内容：行先表示、愛称札、順位札、出入台表記

新規製作車両マーク(インレタ)　×1　※収録内容：車番、検査表記、定員表記、所属表記、（1）（2）表記、等級表記

【実車紹介】
急行「平戸」は関西と九州間の輸送強化のため、1961年10月に大阪―佐世保間に登場した夜行急行列車です。
1965年10月からは京都発着となりました。
早岐駅でスイッチバックして佐世保に向かう際、それまでの牽引機が回送を兼ねて最後尾に連結されたまま、編成の先頭には別の機関車が連結されてプッシュブルで走行していました。
1968年10月に「西海」(2代目)と改称されました。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：対応していません

【オプション(別売)】

台車(オハネフ12、オハネ12用)/No.5001・TR50

台車(スハネ16、スハ43、スハフ42用)/No.5003・TR47

台車(スロ54用)/No.5024・TR23