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グリーンマックス 【再生産】(N) 11057 着色済み オロハネ10形(青色・淡緑帯付き)(組立キット) GM 11057 オロハネ10ガタ オビツキ キット 【返品種別B】
販売価格
1,452
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2024年11月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成形し、塗装済みにしました。 ボディは青色(GMカラー 7 青15号近似色)成形色とし、青15号相当色で塗装済みです。 屋根・クーラー・ベンチレーターは銀色で塗装済み。 よりリアルな外観の 70-5 ガーランドベンチレーターが付属します。 等級帯は淡緑色(淡緑6号)で印刷済みです
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【実車紹介】
オロハネ10形は昭和39(1964)年頃にナロハネ10形を冷房化改造した際に形式変更で誕生した形式です。
軽量構造の客車で10系軽量客車のグループに属していますが、10系以前の旧型客車との連結・運用も可能です。
1等寝台(A寝台)側と、2等寝台(B寝台)側との境となる中央部に出入り口を配置した1・2等(A・B)合造寝台車です。
勾配が多く、牽引定数の限られる亜幹線用の夜行列車や1等寝台(A寝台)の需要が少ない列車に組み込まれ運用されました。
北海道地区に転属した5両は、寒冷地仕様に改造され500番代に車番変更されました。
昭和44(1969)年頃に等級帯の淡緑帯が廃止(検査時に順次抹消)され、車体色は青15号1色となり、昭和53(1978)年に全車廃車されました。
【主な使用列車】
急行/出雲、さんべ、大雪、利尻、準急/たるまえ など
【車体色】
青15号
【セット内容】
ボディ(青色) 塩ビ板(透明、クモリ) ウェイト 屋根(銀色またはダークグレー)/床板(ダークグレー) 床下機器 ガーランドベンチレーター(銀色またはグレー) 幌
※台車、車両マークは別売です。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ 商品形態:着色済み組立キット 車体の材質:プラスチック モーター:なし
【オプション(別売)】
台車(No.5001 TR50、No.5024 TR23) No.11057~No.11059:TR50、No.11060~No.11061:TR23 車両マーク(No.6310 客車 座席車(白) または No.6312 客車 寝台・グリーン車(白))
No.11057~No.11059はNo.6312 客車 寝台・グリーン車(白)を、No.11060~No.11061はNo.6310 客車 座席車(白)をご使用ください。
8051 ナックルカプラー(長・黒/20ヶ入) 8053 ナックルカプラー(中・黒/20ヶ入) 8055 ナックルカプラー(短・黒/20ヶ入)
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「おひとり様1点まで」
2024年11月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像は組立例です。本製品は実車に即した色合いのランナーカラーで成型されています。
【商品紹介】
グリーンマックス エコノミーキットシリーズ 着色済み オロハネ10形(青色・淡緑帯付き)です。
【商品の特徴】
※「車番」は別売の車両マークをご使用ください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【実車紹介】
オロハネ10形は昭和39(1964)年頃にナロハネ10形を冷房化改造した際に形式変更で誕生した形式です。
軽量構造の客車で10系軽量客車のグループに属していますが、10系以前の旧型客車との連結・運用も可能です。
1等寝台(A寝台)側と、2等寝台(B寝台)側との境となる中央部に出入り口を配置した1・2等(A・B)合造寝台車です。
勾配が多く、牽引定数の限られる亜幹線用の夜行列車や1等寝台(A寝台)の需要が少ない列車に組み込まれ運用されました。
北海道地区に転属した5両は、寒冷地仕様に改造され500番代に車番変更されました。
昭和44(1969)年頃に等級帯の淡緑帯が廃止(検査時に順次抹消)され、車体色は青15号1色となり、昭和53(1978)年に全車廃車されました。
【主な使用列車】
急行/出雲、さんべ、大雪、利尻、準急/たるまえ など
【車体色】
青15号
【セット内容】
※台車、車両マークは別売です。
【商品仕様】
【オプション(別売)】
No.11057~No.11059はNo.6312 客車 寝台・グリーン車(白)を、No.11060~No.11061はNo.6310 客車 座席車(白)をご使用ください。