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グリーンマックス 【再生産】(N) 159 モハ72 + サハ78形 (未塗装組立キット) GM 159 モハ72 サハ78キット 【返品種別B】
販売価格
1,408
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年11月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
板状の未塗装プラ製車体キットです(成型色:グレー)。 本キットはモハ72形・サハ78形のうち、旧63(ロクサン)形タイプの原形車が制作できます。 未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】ボディ(グレー成形) P付き屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形) P無し屋根/床板/ベンチレーター(グレー成形) 床下機器( No.4・No.5/黒色成形) グローブ型ベンチレーター(P-1) 塩ビガラス ウエイト 取扱説明書
【商品セット構成】
[ モハ72 ] + [ サハ78 ]
【実車紹介】
クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。
モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。
車体基本仕様(20m4扉)がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:未塗装組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし ライト:なし
【オプション(別売)】
GM 台車 DT13(No.5006) GM 動力ユニット コアレスモーター動力ユニット(20m級長軸距)(No.5716) GM 動力台車枠・床下機器セット A-34(DT12/13/14+8596BМ)(No.8520) GM パンタグラフ PS13N(No.5802) GM 車両マーク 73系・事業用車輛(白色)(No.6303)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2024年11月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、モハ72 + サハ78形 (未塗装組立キット)です。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
【セット内容】
【商品セット構成】
[ モハ72 ] + [ サハ78 ]
【実車紹介】
クモハ73形は、戦時設計電車モハ63(ロクサン)形の改装後の形式です。
モハ63形は戦中・戦後の極度の車両不足と混乱した都市部の輸送事情に対応するため、限られた資材を最大限に活かして設計された国鉄初の4扉通勤形電車で、製造後も改良を重ねて使用されました。
車体基本仕様(20m4扉)がその後の日本の通勤形車両に与えた影響は大きく、ドアが両開きになる等の若干の進歩があった以外、基本的には国鉄・私鉄の全ての20m級通勤形電車のもととなった形式といえます。
【商品仕様】
【オプション(別売)】