11/24
時点_ポイント最大11倍
グリーンマックス 【再生産】(N) 185 JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)(未塗装組立キット) GM 185 JR123ケイ2リョウセツト 【返品種別B】
販売価格
1,400
円 （税込）
- 出荷目安：
- 1-5日で出荷(通常) /(10日以上かかる際はメール連絡致します)
たまるdポイント（通常） 12
+キャンペーンポイント（期間・用途限定） 最大10倍
※たまるdポイントはポイント支払を除く商品代金(税抜)の1％です。
※表示倍率は各キャンペーンの適用条件を全て満たした場合の最大倍率です。
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
dカードでお支払ならポイント3倍
各キャンペーンの適用状況によっては、ポイントの進呈数・付与倍率が最大倍率より少なくなる場合がございます。
- 商品情報
- レビュー
【販売店・発送】Joshinネットショッピング dショッピング店 (上新電機株式会社)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2023年01月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。 本キットは、旅客化改造後当時の可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できます。 未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。 ※プロトタイプ以降に実施された改造・塗装変更などについては、実車の研究が必要です。
※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの＜8024＞インバータークーラーセットが必要です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
【セット内容】
ボディ（グレー成形） 屋根/床板/ベンチレーター（グレー成形） クーラー（AU75G/グレー成形） 床下機器 No.3（黒色成形） 塩ビガラス ウエイト ステッカー（S-185N） 取扱説明書
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態：未塗装組立キット 車体の材質：プラスティック モーター：なし ライト：なし
【オプション(別売)】
GM 台車 DT33(No.5004) GM 台車 DT33（灰色）(No.5004-1) GM 台車 DT21(No.5009) GM 台車 DT21（灰色）(No.5009-1) GM 動力台車枠・床下機器セットB-01（DT33＋3Mカバー） (No.8483) GM 動力台車枠・床下機器セットA-03（DT21＋4643BM）(No.8484) GM パンタグラフ PS16N(No.5801) GM パンタグラフ PS16W(No.5812) GM インバータークーラーセット(No.8024) GM 車両マーク 113・115（量産冷房車）・123系（白色）(No.6308) GM 車両マーク 113・115・119・123系（黒色）(No.6309)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
2023年01月 発売
□メーカーページへ（外部リンク）
※画像はイメージです。本製品は未塗装組立キットです。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは付属しておりません。
【商品紹介】
グリーンマックスの未塗装組立キット、JRクモハ123系 2両セット(可部線+身延線40番代)です。
国鉄の荷物輸送が1986（昭和61）年11月改正で廃止され、荷物電車は余剰となりました。
これをローカル輸送用に旅客化改造した車両が123系です。
可部線用は、クモニ143形から1987（昭和62）年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。
屋根上には集中型クーラーを搭載し、105系との併結も可能です。後に前面の貫通化改造が施され，床下もグレーに変更されました。
また、近年はトイレの設置や塗装の単色化（黄色）など変化が見られます。
身延線用は、1987（昭和62）年に浜松工場においてクモユニ147形から改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。
登場当初は、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989（平成元）年の冷房改造時に119系と同じアイボリーに湘南色の帯へ変更され、2007（平成19）年まで活躍しました。
※身延線タイプの冷房化改造後を製作するには、別売りの＜8024＞インバータークーラーセットが必要です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
【セット内容】
【商品仕様】
【オプション(別売)】