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グリーンマックス (N) 19510 スロ62系(青色・淡緑帯付き)6両編成セット(着色済み組立キット) GM 19510 スロ62ケイ アオイロ・タンリョクオビツキ 6R キット 【返品種別B】
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2025年10月 発売
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1970年代に全国各地で団体専用臨時列車として運用されていたスロ62、スロフ62を着色済みキットにて製品化 行先表示板、愛称板などを収録したステッカーが付属 ボディは青色(GMカラーNo.7 青色15号近似色)成型色に塗装、淡緑帯印刷済み 屋根はダークグレー(GMカラーNo.35 ダークグレー近似色)成型色 行先表示、愛称札、号車番号札、ドア上表記、グリーン車マークを収録したステッカーが付属 スロフ62を2両、スロ62を4両組むことが可能 車両番号は別売の No.6392 客車 団体専用臨時列車A(白色)が対応
※本製品に台車、車両マークは付属しません。
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
[ スロフ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロフ62 ]
スロ62(スロフ62)ボディ(青色塗装・淡緑帯付き) ×6 床下機器No.1ランナー ×6 AU13クーラー角型 ×30 スロ62屋根、床板ランナー(成型色:ダークグレー) ×6 70-5 ガーランド ベンチレーター ランナー ×6 ステッカー(MUTOH/A4 12面付け) ×1 塩ビガラス ×12 クモリガラス ×2 ウエイト ×6 貫通幌 ×12 組立説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
スロ62形は、鋼体化客車の一員オロ61形を1967(昭和42)年に冷房化して誕生しました。
スロ54形、ナロ10形の場合と同じく、低屋根化して分散クーラーを搭載したため、特徴的なスタイルとなりました。
スロフ62形は、スロ62形に車掌弁と手用ブレーキを取り付けた緩急車です。
42両がお座敷客車(和式客車)スロ81形・スロフ81形の種車となりました。
北海道向けに改造された一部は、500番台を名乗りました。
1970年代にはスロ62形・スロフ62形・ほかグリーン車を連結した、団体専用の臨時列車が全国各地で運行されました。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm) 商品形態:着色済み組立キット 車体の材質:プラスティック モーター:なし
【別売オプション】
GM 台車 TR50(No.5001) GM 増結用 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き)(No.11035) GM 車両マーク 客車 団体専用臨時列車A (白色) (No.6392)
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 エコノミーキット、スロ62系(青色・淡緑帯付き)6両編成セット(着色済み組立キット)です。
※本製品に台車、車両マークは付属しません。
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【セット内容】
[ スロフ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロ62 ] + [ スロフ62 ]
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】
スロ62形は、鋼体化客車の一員オロ61形を1967(昭和42)年に冷房化して誕生しました。
スロ54形、ナロ10形の場合と同じく、低屋根化して分散クーラーを搭載したため、特徴的なスタイルとなりました。
スロフ62形は、スロ62形に車掌弁と手用ブレーキを取り付けた緩急車です。
42両がお座敷客車(和式客車)スロ81形・スロフ81形の種車となりました。
北海道向けに改造された一部は、500番台を名乗りました。
1970年代にはスロ62形・スロフ62形・ほかグリーン車を連結した、団体専用の臨時列車が全国各地で運行されました。
【商品仕様】
【別売オプション】