グリーンマックス (N) 32005 阪急8300系（1次車・白ライト）増結用先頭車2両セット（動力無し） GM 32005 ハンキュウ8300ケイ 1ジシャ･シロライト ゾウケツ2R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2025年03月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※本製品は増結セットです。動力車は含まれておりません。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、阪急8300系（1次車・白ライト）増結用先頭車2両セット（動力無し）です。

阪急8300系1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の姿を再現

車両番号は付属の車両マークから選択可能

車両番号、コーポレートマークは付属する車両マーク(新規製作)からの選択式

ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先座席（大・小）、車椅子・ベビーカーマークを収録

列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器箱はユーザー取付け

ヘッドライト（白色）、テールライト、通過標識灯（白色）が点灯

8400号車のライトは非点灯

車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←大阪梅田（梅田）
[ 8300 ] + [ 8400 ]
（河原町）京都河原町・嵐山→

【実車紹介】
阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。
製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。
主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色化など変化が見られます。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：ヘッドライト（白色）、テールライト、通過標識灯（白色）が点灯

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）

TOMIX　TNカプラー（密連型【電連付】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）