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グリーンマックス (N) 32013 JR115系1000番台(30N体質改善車・更新色・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) GM 32013 JR115ケイ1000 30N コウシン キホン4R 【返品種別B】
販売価格
24,640
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【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2025年05月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
岡山地区で活躍した115系1000番台A編成・更新色を製品化 車両番号と各種標記は付属の車両マークから選択可能 車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ステッカーが付属。種別行先表示、優先席、弱冷車表記を収録 前面貫通幌、ジャンパ栓納め、列車無線アンテナ、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面行先表示(白色)が点灯 フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←広島・三原・新見・児島・宇野
[ クハ115-1000 ] + [ モハ114-1000(M) ] + [ モハ115-1000 ] + [ クハ115-1000 ]
岡山・相生・姫路→
【実車紹介】
JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。
【商品仕様】スケール:Nゲージ 商品形態:塗装済完成品 車体の材質:プラスティック モーター:あり ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面行先表示(白色)が点灯
【別売りオプション】
GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい(外部リンク)
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
「おひとり様1点まで」
2025年05月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、JR115系1000番台(30N体質改善車・更新色・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←広島・三原・新見・児島・宇野
[ クハ115-1000 ] + [ モハ114-1000(M) ] + [ モハ115-1000 ] + [ クハ115-1000 ]
岡山・相生・姫路→
【実車紹介】
JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。
【商品仕様】
【別売りオプション】