グリーンマックス (N) 32025 近鉄5200系（更新車・車番選択式） 4両編成セット（動力付き） GM 32025 キンテツ5200ケイ コウシン シャバンセンタク 4R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2025年06月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、近鉄5200系（更新車・車番選択式） 4両編成セット（動力付き）です。

近鉄5200系更新車をVVVFマーク撤去後・標識灯更新後の姿を再現

車両番号は付属の車両マークから選択可能

車両番号、コック標記、乗務員室は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式

ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録

列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌(2種)はユーザー取付け

ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←宇治山田・伊勢中川
[ 5150 ] + [ 5250 ] + [ 5200(M) ] + [ 5100 ]
大阪上本町→

【実車紹介】
近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。
停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。
2007年から車体更新工事が施工され、車体内外装の取替えなどが行われ、近鉄唯一の3扉転換クロスシート車として、大阪線・名古屋線で活躍しています。
5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：あり

ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯

【別売りオプション】

GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）

TOMIX　TNカプラー（密連型【電連付】・グレー）（JC25）（先頭部のみ対応）