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グリーンマックス (N) 32094 阪急7300系 (京都線・車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し) GM 32094 ハンキュウ7300ケイ キョウトセン ゾウケツ 2R 【返品種別B】
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「おひとり様1点まで」
2025年12月 発売
□メーカーページへ(外部リンク)
1985年以降に製造された先頭車の乗務員室後ろ部分に小窓がある車両をプロトタイプに製品化 前面行先表示が点灯、前面通過標識灯はスイッチにて点灯・消灯が選択可能 コーポレートマークは印刷済み 車両番号はセットに付属する車両マークからの選択式 ステッカー(新規製作)が付属し、種別・行先表示、優先座席(大・小)、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯 通過標識灯はライトユニットのスイッチで点灯・消灯が選択可能 京都河原町向きの先頭車のライトは非点灯 車端部付きロングシートパーツを実装
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←大阪梅田 京都河原町→
[ 7323・25・26 ] + [ 7453・55・56 ]
※京都河原町向きの先頭車のライトは非点灯
【実車紹介】
阪急7300系は、神宝線用の7000系をベースに1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様の通勤型車両です。
初期製造車は鋼製車体でしたが、のちに製造された多くのグループはアルミ製車体となり、製造時期により形態差が見られます。
京都線・嵐山線・千里線のほか、地下鉄堺筋線でも活躍しています。
2両編成は主に6両編成の7300系や8300系と併結され運用されています。
【商品仕様】
【別売りオプション】
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□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□
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2025年12月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、阪急7300系 (京都線・車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←大阪梅田 京都河原町→
[ 7323・25・26 ] + [ 7453・55・56 ]
※京都河原町向きの先頭車のライトは非点灯
【実車紹介】
阪急7300系は、神宝線用の7000系をベースに1982年から1989年まで83両製造された京都線専用仕様の通勤型車両です。
初期製造車は鋼製車体でしたが、のちに製造された多くのグループはアルミ製車体となり、製造時期により形態差が見られます。
京都線・嵐山線・千里線のほか、地下鉄堺筋線でも活躍しています。
2両編成は主に6両編成の7300系や8300系と併結され運用されています。
【商品仕様】
- スケール:Nゲージ
- 商品形態:塗装済完成品
- 車体の材質:プラスティック
- モーター:なし
- ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト、前面種別・行先表示(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯
- 付属品:取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク
【別売りオプション】
- GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)
- TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)※先頭部のみ対応