グリーンマックス (N) 32149 東武30000系（東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式）増結用中間車6両セット（動力無し） GM 32149 トウブ30000 トウジョウ コウキ ゾウケツ6R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様2点まで」
2026年03月 発売
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、東武30000系（東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式）増結用中間車6両セット（動力無し）です。

東武東上線の30000系で、種別・行先表示がフルカラーLED化後の姿を再現

グループロゴマークは印刷済み

種別行先表示、優先席、弱冷房車、 車椅子・ベビーカーマークは（No.32148）基本4両編成セットに付属ステッカーより貼付式

ヒューズボックスはユーザー取付け

避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現

車端部付きロングシートパーツを実装

（No.32148）基本4両編成セットと（No.32149）増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←池袋
○[ クハ31600 ]
●[ モハ32600 ]
●[ モハ33600 ]
○[ サハ34600 ]
○[ モハ35600（M） ]
●[ サハ36600 ]
●[ サハ31400 ]
●[ モハ32400 ]
●[ モハ33400 ]
○[ クハ34400 ]
森林公園・小川町→

○が基本4両編成セット（No.32148）、●が増結用中間車6両セット（No.32149）の内容です。

【実車紹介】
東武30000系は1996年から製造された通勤型車両です。
東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。
製造時期により、屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
2006年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し、10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋～小川町間で活躍をしています。
2022年3月頃より、行先表示器がフルカラーLEDへ順次交換されました。

【商品仕様】

• スケール：Nゲージ
• 商品形態：塗装済完成品
• 車体の材質：プラスティック
• モーター：なし
• ライト：なし
• 付属品：取扱説明書、小物パーツ

【別売りオプション】

• GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）
• TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応