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グリーンマックス (N) 32150 小田急1000形更新車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) GM 32150 オダキュウ1000 コウシンシャ キホン4R 【返品種別B】

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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、小田急1000形更新車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)です。

  • 小田急1000形更新車10両貫通編成を車番選択式で製品化
  • 一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備
  • 車両番号は付属する車両マークからの選択式、OERマーク、ブランドマークは印刷済み
  • 側面種別行先表示、優先席(車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは(32150)基本4両編成セットに付属のステッカー貼付式
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け
  • 前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み
  • ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)
  • (No.32150)基本4両編成セット(動力付き)と(No.32151)増結用中間車6両セット(動力無し)を組み合わせることで.実車と同じ10両編成を再現可能

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品セット構成】
    ←新宿・片瀬江ノ島
    ○[ クハ1091~94 ]
    ●[ デハ1041~44 ]
    ●[ デハ1141~44 ]
    ●[ サハ1191~94 ]
    ●[ サハ1291~94 ]
    ●[ デハ1241~44 ]
    ●[ デハ1341~44 ]
    ○[ サハ1391~94 ]
    ○[ デハ1441~44(M) ]
    ○[ クハ1491~94 ]
    唐木田・藤沢・小田原→

    ○が基本4両セット(No.32150)、●が増結用中間車6両セット(No.32151)の内容です。

    【実車紹介】
    小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。
    小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
    4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
    2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が運用を開始しました。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
  • 付属品:取扱説明書、小物パーツ、ステッカー、車両マーク

  • 【別売りオプション】
  • GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り・No.8463:10本入り)
  • グリーンマックス (N) 32150 小田急1000形更新車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) GM 32150 オダキュウ1000 コウシンシャ キホン4R 【返品種別B】のレビュー

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