グリーンマックス (N) 32151 小田急1000形更新車（車番選択式）増結用中間車6両セット（動力無し） GM 32151 オダキュウ1000 コウシンシャ ゾウケツ6R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様1点まで」
2026年03月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。


【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、小田急1000形更新車（車番選択式）増結用中間車6両セット（動力無し）です。

小田急1000形更新車10両貫通編成を車番選択式で製品化

一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備

OERマーク、ブランドマークは印刷済み

ヒューズボックスはユーザー取付け

中間連結部の貫通幌は取付け済み

車端部付きロングシートパーツを実装

（No.32150）基本4両編成セット（動力付き）と（No.32151）増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで．実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←新宿・片瀬江ノ島
○[ クハ1091～94 ]
●[ デハ1041～44 ]
●[ デハ1141～44 ]
●[ サハ1191～94 ]
●[ サハ1291～94 ]
●[ デハ1241～44 ]
●[ デハ1341～44 ]
○[ サハ1391～94 ]
○[ デハ1441～44（M） ]
○[ クハ1491～94 ]
唐木田・藤沢・小田原→

○が基本4両セット（No.32150）、●が増結用中間車6両セット（No.32151）の内容です。

【実車紹介】
小田急1000形は1988年に小田急初のステンレス車体やVVVFインバーター制御を採用し登場した車両です。
小田急線全線で運用されており、かつては地下鉄千代田線への直通運転にも充当されていました。
4両・6両・8両・10両編成とバラエティに富んだ編成があり、4両・6両編成は他形式と連結した運用も行なわれています。
2015年頃より走行機器や車内インテリアにリニューアル工事を施した、更新車が運用を開始しました。

【商品仕様】

• スケール：Nゲージ
• 商品形態：塗装済完成品
• 車体の材質：プラスティック
• モーター：なし
• ライト：なし
• 付属品：取扱説明書、小物パーツ

【別売りオプション】

• GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）