グリーンマックス (N) 32185 JR九州817系1500番代（鹿児島車）2両編成セット（動力無し） GM 32185 JRキュウシュウ817ケイ カゴシマシャ 2R Mナシ 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様1点まで」
2026年07月～2026年08月頃 発売予定

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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、JR九州817系1500番代（鹿児島車）2両編成セット（動力無し）です。

■鹿児島地区で活躍するJR817系1500番代を製品化
■特徴的なロングシートは側面ガラスの内側に背もたれ表現のステッカーを貼付けることで再現
■車両番号、編成番号は付属車両マークからの選択式
■前面・側面種別行先表示、前面路線名表示、優先席は付属ステッカー貼付式
■新規製作のロングシート用背もたれステッカーが付属
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現
■避雷器、交流機器は取付済み
■側面カメラはユーザー取付（取付目標位置は印刷済み）
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■4両ブックケースに収納

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←延岡
[ クモハ817 15026912 ] + [ クハ816 15026912 ]
宮崎空港・川内・鹿児島→

【実車紹介】
JR九州817系は2001年に北九州地区に導入された20m3扉の近郊型車両で、使用線区にあわせたバリエーション展開や転属により、九州全域で活躍しています。
0番代、1000番代、1100番代はアルミヘアライン仕様の転換クロスシート車、2000番代、3000番代はアルミ車体に白色塗装を施したロングシート車で、2～3両で1ユニットとして編成されます。
また、他形式（813・815系等）との併結や、数ユニットの併結による長編成での運用も可能な車両で、各地域都市圏の混雑緩和に貢献しています。
1500番代は1000番代をロングシート化改造した番台で、現在は鹿児島本線を中心に運用されています。

【商品仕様】

• スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)
• 商品形態：塗装済完成品
• 車体の材質：プラスティック
• モーター：なし
• ライト：ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
• 付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク

【別売りオプション】

• GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）