グリーンマックス (N) 32194 京王8000系（中間先頭車サハ化後） 増結用中間車6両セット（動力無し） GM 32194 ケイオウ8000 サハカゴ ゾウケツ6R 【返品種別B】

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■新製品■

「おひとり様1点まで」
2026年08月～2026年09月頃 発売予定
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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、京王8000系（中間先頭車サハ化後） 増結用中間車6両セット（動力無し）です。

■中間封じ込め部の元先頭車（サハ8500とサハ8550）はスカート無しの姿を再現
■前面種別・行先表示と識別灯が点灯するライトユニットを実装
■コーポレートマークは印刷済み
■ヒューズボックスはユーザー取付
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■No.32193基本4両編成セット（動力付き）とNo.32194増結用中間車6両セット（動力無し）を組み合わせることで、実車同様の10両編成が再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←新宿
○[ クハ8700 ]
●[ デハ8000 ]
●[ デハ8050 ]
○[ デハ8100（M） ]
○[ デハ8150 ]
●[ サハ8500（表記は8750） ]
●[ サハ8550（表記は8800） ]
●[ デハ8200 ]
●[ デハ8250 ]
○[ クハ8850 ]
橋本・京王八王子・高尾山口→

○が基本4両セット（No.32193）、●が増結用中間車6両セット（No.32194）の内容です。

【実車紹介】
京王8000系は京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。
先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、初代5000系のイメージを踏襲しています。

【商品仕様】

• スケール：Nゲージ
• 商品形態：塗装済完成品
• 車体の材質：プラスティック
• モーター：なし
• ライト：なし
• 付属品：取扱説明書・小物パーツ

【別売りオプション】

• GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）