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グリーンマックス (N) 32201 西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト) 増結用中間車6両セット(動力無し) GM 32201 セイブ6000 6157ヘンセイ ゾウケツ6R 【返品種別B】
販売価格
22,629
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2026年08月~2026年09月頃 発売予定
□メーカーページへ(外部リンク)
◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト) 増結用中間車6両セット(動力無し)です。
■西武6000系6157編成の特徴である、PMSM制御の床下機器を再現
■台車はSS150、パンタグラフは小型のPT44S型を採用
■車両番号は印刷済み
■ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ベンチレーターは取付け済み
■車端部付きロングシートパーツを実装
■No.32200基本4両編成セットとNo.32201増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←飯能
○[ クハ6157 ]
●[ モハ6257 ]
●[ モハ6357 ]
●[ サハ6457 ]
○[ モハ6557(M) ]
○[ モハ6657 ]
●[ サハ6757 ]
●[ モハ6857 ]
●[ モハ6957 ]
○[ クハ6057 ]
池袋→
○が基本4両セット(No.32200)、●が増結用中間車6両セット(No.32201)の内容です。
【実車紹介】
西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両で、西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。
くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成~6158編成は戸袋窓が廃止されるなどの違いがあります。
6157編成は、永久磁石同期電動機を試験的に採用した車両で、床下機器に特徴があります。
【商品仕様】
【別売りオプション】
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| ■新製品■ |
2026年08月~2026年09月頃 発売予定
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【ご予約商品をお求めの方へ】
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この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、西武6000系(6157編成・PMSM試験車・白ライト) 増結用中間車6両セット(動力無し)です。
■西武6000系6157編成の特徴である、PMSM制御の床下機器を再現
■台車はSS150、パンタグラフは小型のPT44S型を採用
■車両番号は印刷済み
■ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ベンチレーターは取付け済み
■車端部付きロングシートパーツを実装
■No.32200基本4両編成セットとNo.32201増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
←飯能
○[ クハ6157 ]
●[ モハ6257 ]
●[ モハ6357 ]
●[ サハ6457 ]
○[ モハ6557(M) ]
○[ モハ6657 ]
●[ サハ6757 ]
●[ モハ6857 ]
●[ モハ6957 ]
○[ クハ6057 ]
池袋→
○が基本4両セット(No.32200)、●が増結用中間車6両セット(No.32201)の内容です。
【実車紹介】
西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両で、西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。
くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
1996年以降製造された6151編成からは車体構造がアルミ製となり、更に1997年以降の6156編成~6158編成は戸袋窓が廃止されるなどの違いがあります。
6157編成は、永久磁石同期電動機を試験的に採用した車両で、床下機器に特徴があります。
【商品仕様】
- スケール:Nゲージ
- 商品形態:塗装済完成品
- 車体の材質:プラスティック
- モーター:なし
- ライト:なし
- 付属品:取扱説明書・小物パーツ
【別売りオプション】
- GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り・No.8463:10本入り)







