グリーンマックス (N) 50728 東急電鉄1000系（1010編成タイプ）8両編成セット（動力付き） GM 50728 トウキュウ1000 1010ヘンセイ 8R 【返品種別B】

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「おひとり様1点まで」
2022年12月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、東急電鉄1000系（1010編成タイプ）8両編成セット（動力付き）です。

東横線で活躍した東急電鉄1000系1010編成の8両貫通編成化後の姿

行先表示は付属ステッカー(新規製作)からの選択式

車両番号、コーポレートマークは印刷済み

前面種別・行先表示、運行番号、側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マーク、女性専用車は付属のステッカー(新規製作)貼付式

列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付済み

ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯

フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品構成と編成例】
←渋谷・中目黒
[クハ1010] + [デハ1360] + [デハ1210] + [サハ1051] + [デハ1362] + [デハ1211] + [デハ1361(M)] + [デハ1311]

【実車紹介】
東急電鉄1000系は地下鉄乗り入れ用の7000系の後継車として1988年から1992年にかけて、東横線向けの8両固定編成8編成、東横線・目蒲線（現目黒線と多摩川線）兼用の4両固定編成4編成、池上線向けの3両固定編成11本が製造されました。
東横線用は8両編成で製造されましたが、目蒲線との共通予備車として4両＋4両に分割できるグループも製造されました。
これらの編成は目蒲線で運用される場合、4両編成に分割され活躍しました。
1010＋1011編成の分割編成は、2003年7月頃に編成組替えが行なわれ、貫通8両編成になり2008年頃まで東横線にて活躍しました。

【商品仕様】

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)

商品形態：塗装済完成品

モーター：フライホイール付きコアレス動力ユニット搭載

ライト：ヘッドライト、テールライトが点灯

別売オプション：GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）