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グリーンマックス (N) 50826 東急電鉄5000系(東横線・5118編成)8両編成セット(動力付き) GM 50826 トウキュウ5000 トウヨコセン・5118ヘンセイ 8R 【返品種別B】

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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、東急電鉄5000系(東横線・5118編成)8両編成セット(動力付き)です。

  • グリーンマックス企画・マイクロエース製造品第二弾
  • 田園都市線用として製造された5000系5118編成の東横線へ転用した際の編成・形態を再現
  • 副都心線対応化(2012年)から現行のデジタル無線アンテナ増設前、2022年頃までの姿
  • 東横線で活躍している5118編成のアンテナ増設前の姿、側面種別・行先表示、ドア窓形態が異なる中間車(4・5号車)を再現
  • 車両番号、コーポレートマーク、ドアコック表示、車端部黄色テープは印刷済
  • ステッカー(新規製作)が付属し、種別行先表示、運行番号、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークを収録
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付け済み
  • ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
  • 波打ち車輪パーツ取付け済み
  • フライホイール付き動力ユニット搭載

  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品セット構成】
    ←飯能・森林公園
    [ クハ5118 ] + [ デハ5218 ] + [ デハ5318(M) ] + [ サハ5418 ] + [ サハ5518 ] + [ デハ5618 ] + [ デハ5718 ] + [ クハ5818 ]
    元町・中華街→

    【実車紹介】
    2002年から運用を開始した東急5000系列は、東急の標準車両として線区に合わせた複数の仕様で製造され、それぞれ5000系(田園都市線)、5050系(東横線)、5080系(目黒線)として所属しています。
    5118編成は、当初田園都市線に投入予定で製造されましたが、後の導入計画変更により、東横線へ投入された経歴を持ち、他にも5119、5121、5122編成が東横線の5000系として使用されています。
    転用に際し複雑な組換え等が行われたため、編成内で車体形状が混在しているという特徴があります。

    【商品仕様】
    • スケール:Nゲージ
    • 商品形態:塗装済完成品
    • 車体の材質:プラスティック
    • モーター:あり
    • ライト:ヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
    • 付属品:取扱説明書、小物パーツ、ステッカー

    【別売りオプション】
    • マイクロエース 室内灯(G0007/G0008)
    • マイクロエース マイクロカプラー(F0003(自連・黒)

    グリーンマックス (N) 50826 東急電鉄5000系(東横線・5118編成)8両編成セット(動力付き) GM 50826 トウキュウ5000 トウヨコセン・5118ヘンセイ 8R 【返品種別B】のレビュー

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