グリーンマックス (N) 50867 東急電鉄8500系（8637編成・動態保存車）4両編成セット（動力付き） GM 50867 トウキュウ8500ケイ 8637ヘンセイ 4R 【返品種別B】

【重要】お買い物前に必ずこちらをお読み下さい（外部リンク）
□「返品種別」について詳しくはこちら(外部リンク)□

---

■新製品■

「おひとり様3点まで」
2026年12月～2027年01月頃 発売予定
□メーカーページへ（外部リンク）

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【ご予約商品をお求めの方へ】

---

◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

---

【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、東急電鉄8500系（8637編成・動態保存車）4両編成セット（動力付き）です。

■技術伝承の為に復活した8637編成を製品化
■両前面、側面で異なる帯色を再現
■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■車端部黄色テープは付属車両マークによる貼付け式
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

【商品セット構成】
←長津田
[ デハ8537 ] + [ サハ8980 ] + [ デハ8797（M） ] + [ デハ8637 ]
二子玉川→

【実車紹介】
東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。
製造時期により、コルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
8631編成の13次車以降は車体構造が変更され、軽量車と呼ばれる車体となり10両編成で製造されました。
それ以前の非軽量車編成も10両編成化時にこの軽量車が増結され、10両化に関連した複雑な編成組み換えにより、様々なパターンで軽量・非軽量車が混在するようになり、編成ごと特徴があります。
末期は車端部に黄色テープが貼付され、後継車種の増備により2023年1月に全車引退しましたが、最後まで残っていた8637編成については、東急電鉄最後の直流モーター車であり職員への技術伝承に活用できること、多客時やイベント時の運行にも活用できることから2024年に編成を4両に短縮のうえ、動態保存車として復活しました。

【商品仕様】

• スケール　：　Nゲージ
• 商品形態　：　塗装済完成品
• 車体の材質　：　プラスティック
• モーター　：　あり
• ライト　：　ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
• 付属品　：　取扱説明書・小物パーツ・ステッカー・車両マーク

【別売りオプション】

• GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）