グリーンマックス 【再生産】(N) 422 京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット) GM 422 ケイオウ3000ケイ 5R キット 【返品種別B】

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2024年06月 発売
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、京王3000系 5両編成セット(未塗装組立キット)です。

板状の未塗装プラ製車体キット（成型色：グレー）。

本キットは3000系のうち、分散・集中クーラーや妻板の選択により、バリエーション豊富な第3編成以降を製作可能

前面窓が拡大されたリニューアル後の前面パーツも付属

※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【セット内容】

先頭車ボディ

中間車ボディ

先頭車屋根/床板

中間車P付き屋根/床板

床下機器（J/K/L）

スカート/貫通扉

パノラミック前面

前面ガラス（平窓/パノラミック）

塩ビガラス

ウエイトA

取扱説明書

【実車紹介】
京王3000系は1962（昭和37）年、井の頭線用として登場しました。
東急7000系や南海6000系と同時期に製造され、オールステンレスボディでディスクブレーキ台車のパイオニアが採用されています。
湘南型2枚窓にガラス繊維強化プラスチック（F.R.P）で覆われた前面が特徴で、その色は編成毎に異なり7色存在します。
第3編成以降は扉が両開きになり、車幅を広げ裾絞りのスタイルになりました。
1968（昭和43）年製の第14、15編成は初の冷房車として誕生し、屋根上に6基のクーラーが搭載されました。
第16編成からは5両編成で増備され、それまでの編成についても冷房化と5両編成化が実施されました。
1996（平成8）年以降、後継車両の1000系が導入されると、第16編成以降についてはリニューアル工事を実施。
前面窓の拡大や、側面や車内が変更されました。
2004（平成16）年までに未更新車が全て廃車となり、リニューアル車についてもその後に増備された1000系の導入により、2011（平成23）年に廃車となりました。
またこれまでに廃車となった車両の一部は、上毛電気鉄道、北陸鉄道、岳南電車、アルピコ交通、伊予鉄道に譲渡されています。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：未塗装組立キット

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

【別売オプション】

GM　台車 TS807（灰色） （No.5025-1）

GM　コアレスモーター動力ユニット（18m級） （No.5713）

GM　コアレスモーター動力ユニット（グレー・18m級） （No.5751）

GM　パンタグラフ　PT42N （No.5803）

GM　動力台車枠・床下機器セットA-30 （TS807/D-16/パイオニア+JM）［灰色］ （No.8515）

GM　車両マーク 京王3000系対応（銀箔/紺色） （No.6476）

CP　コアレスモーター動力ユニット取付アダプター （No.16318）